乘客疑惑：

　　如果车辆就近避险，等车人如何知晓？

　　昨晚8时以后，沈阳狂风暴雨，沈阳北站北广场上的203路公交车站内站了十多位乘客正在焦急地等着公交车。市民吴先生把手提包紧紧搂在胸前，瑟瑟发抖地说：“203路的末班车是晚11时，我已经在这等了近1个小时也不见车影，这么大的雨，咋回家啊？”

　　等了近一个小时，可算来车了

　　吴先生家住滑翔地区，昨天下午去朋友家，晚上到沈阳北站北广场的公交枢纽站想乘203路公交车回家。据他回忆，他在晚8时30分来到车站，当时车站有五六个乘客正在等车，十分钟过去了，二十分钟、三十分钟过去了，雨越下越大，风越刮越猛，很多等车人都陆续换乘其他公交车或打车离开，但也有一些市民刚刚赶来。

　　吴先生告诉记者：“由于公交站台的遮雨棚很窄，所以我们上面浇着雨，下面吹着冷风，大家都很着急，等着盼着203的到来，可一等就近一个小时。”晚9时25分左右，公交站台上等车的乘客大概只剩下十人左右，当大家都绝望之时，一辆满载着乘客的203路公交车进站，吴先生和其他乘客纷纷上了车。

　　据了解，203路公交车从艳粉新村到沈阳北站，全程24站，终点站沈阳北站末车时间为23时，但车队规定22时之后车隔为半小时。“外面风雨交加，旁边站的230路已经过去6辆车了，203一辆还没来，怎么车隔这么长时间啊，让我们好一顿挨浇！”“就是，就是，等了一个小时才来车……”吴先生表示，在203路公交车行驶过程中，车上的乘客一直很多，而且每一站上车的乘客，都有人抱怨车隔太长。

　　如果车辆就近避险，乘客咋知道

　　在昨晚的特殊天气情况下，公交车隔稍长可以理解，但长达一个小时就有点儿说不过去了。昨晚记者试图与203路车队人员取得联系，但由于时间过晚，联系未果。

　　有乘客认为是由于路面积水耽误了时间。还有一些乘客表示：“听说有规定，如果城市雨量达到一定量级，公交车可以停运。”就此，记者查询到，市交通局发布的《2012年沈阳市公交行业防汛应急预案》强调，当城市雨量达100毫米，沈城出现道路不畅、积水过深、交通堵塞时，正在线路上运营的公交车可以就近、就便选择有利地形，把车停下来进行临时待避。

　　按照雨量大小、危害程度、紧急程度等分为不同等级，公交车可根据等级降低车速，关键时，公交防汛应急指挥中心还会向全行业发布停止运营、部分线路停止运营或暂时停运的指令。正在线路上运营的驾驶员要立即就近、就便选择有利地形、安全地点进行临时待避直到接到恢复运营的指令。

　　对此，一些市民提出了疑问，“如果真遇到这种特殊情况，公交就近避险或者停运了，我们要怎样才能第一时间获知消息，而不至于傻乎乎的在车站干等着呢？”