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上一站“赤山路川江街” 下一站“川江街赤山路”

时间:2012-07-05 22:51来源:沈阳晚报 作者:沈阳公交网 点击:
175路有对孪生站名 7月4日,网友小舍向本报记者反映他的一个困惑,175路公交车线路有两个相邻的车站,一个站名叫川江街赤山路,一个站名叫赤山路川江街,两个车站相隔几百米,由于名字相似,经常被乘客搞混,造成出行麻烦。不一样的车站,却用同样街路名组合

 


 

 

  175路有对“孪生”站名

 

  7月4日,网友“小舍”向本报记者反映他的一个困惑,175路公交车线路有两个相邻的车站,一个站名叫“川江街赤山路”,一个站名叫“赤山路川江街”,两个车站相隔几百米,由于名字相似,经常被乘客搞混,造成出行麻烦。不一样的车站,却用同样街路名组合成站名,实质区别是什么呢?公交部门为啥整出这么一对“孪生”站名?

 

  “孪生”站名让人蒙圈

 

  4日上午,网友“小舍”从皇姑区五彩新村出发,到沈阳市农业科学院附近会一个朋友。临行前朋友告诉“小舍”,他可以乘175路到“川江街和赤山路附近”下车。

 

  可当“小舍”看到站牌时,却有点蒙圈了。原来,175路公交站牌出现了两个“孪生”站名,一个叫“赤山路川江街”,一个叫“川江街赤山路”,街路名只是颠倒个顺序,却成了两个车站。到底在哪个站下啊?“小舍”给朋友打电话求教,朋友告诉他,“什么街什么路的,顺序我也记不清了,你就看着下吧,反正隔着也没多远,实在不行就问司机。”

 

  “去农科院,在赤山路川江街站下,还是在川江街赤山路站下?”上车之后,“小舍”就问了司机这个绕口令一样的问题。“你还是别绕了,我告诉你在哪下,你就在哪下吧。”司机听完笑了。费了半天劲,在司机的指示下,“小舍”最后在“川江街赤山路”这站下车了,这里离农科院更近。

 

  “公交部门咋整出来这么一对车站?”下车后,“小舍”很不解,和他一起下车的一位老大娘告诉他,这站名经常有乘客搞混,前些日子,一个住得挺远的老姐妹过来看她,也被绕迷糊了,提前一站下车,走了一站地冤枉路。

 

  现在流行“坐标定位法”

 

  为了解决“小舍”的困惑,记者4日就此事咨询了沈阳市公共交通指挥调度中心规划科。规划科的张老师告诉记者,2009年之前,沈阳市的公交车站,以街和路命名的站名非常单一。比如,保工街上的公交车站都叫“保工街”,但彼此可能相距很远,这就给乘客出行带来麻烦,也给管理带来混乱。随着城市快速发展,公交线路不断增加,公交线路一站多名、同名异站的现象越来越多。

 

  2009年,公交调度中心征求社会意见,开始仿照国内发达城市推行“坐标定位法”命名车站。具体操作起来,站名上第一个坐标名通常是车站所在地,比如“赤山路川江街”站,就表示这站设在赤山路上,临近川江街;反之,“川江街赤山路”就表示该站设在川江街上,临近赤山路。

 

  张老师告诉记者,“别看公交站牌简单,建设一条公交线路的站牌需要两三万元呢,如果以周围企事业单位、小区、学校等命名车站,这些地点有变动,车牌就要相应作出调整。街路的名字通常变化不大,用‘坐标定位法’设立的站名稳定性更好。只要乘客能够掌握该方法的原理,就不蒙圈啦。”

 

  记者了解到,目前沈阳已经有80余条公交线路采用了“坐标定位法”给站牌命名。

 

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