投半张10元乘公交赚回9元

　　瞧瞧，这里有港币、日币、韩币，甚至还有游戏币……真是五花八门！到了古玩收藏市场？错了！这里是沈阳康利巴士有限公司的票务中心。票务中心的工作人员每天都会对前一天公交车收来的钱币进行清理，而这些都是分拣出的不合格的钱币，除此之外，更有纽扣电池、圆孔钥匙柄等以假乱真，让人看了哭笑不得。

　　康利巴士统计，公司9条线路每天收到的假币、残币以及不合格的钱币约有300多元，一年损失就有12万。而全市12家公交企业因此损失高达100多万。

　　现象：假币五花八门，日收300多元

　　昨天9时30分，康利巴士的票务中心内，10多名工作人员正忙碌地分拣钱币，每位点钞员的桌前都放着一些假币。一旁的墙角有两个大麻袋和一个大桶，里面装着近半个月来收到的残币和假币。

　　记者看到，大桶里面存放的全是假币。这些假币的形状、大小、色泽，与一元硬币极为相似，不仔细分辨还真难辨真伪。细数这些假币，种类不下10种，但多数是游戏币，还有1元的日币、港币，10元、50元、100元、500元的韩币，还有奥运纪念币、卡通币。最令人难以接受的是，还有用纽扣电池、圆孔钥匙柄来滥竽充数。

　　在票务中心，记者还看到了被撕成两半的一元、五元、十元纸币。“有些市民将半张十元纸币投入票款箱内，就能收回9元钱。”对此，康利巴士票务中心何主任很无奈。

　　何主任给记者算了一笔账，该公司所属的135路、239路、240路等9条公交线路的245辆车，平均每天收到假币300多元，一个月就有1万元，一年就是12万。一个公交司机年薪近3万，而公司一年收的假币比一个公交司机的工资高好几倍。

　　无奈：无人售票公交，监管现难题

　　“你看，这样根本看不出是半张的1元钱。”何主任向记者展示折好的残币，“现在公交车基本都是无人售票，公交司机不仅要疏导乘客有序上下车，还要监票，精力有限，这也让很多乘客钻了空子。”特别是在早晚客流高峰或是夜晚，如果趁机投入假币，司机很难分辨真假。

　　目前，为了减少公交假币，上海等一些城市的公交车采用先进的假币识别机。这种智能公交投币机通过光电检测技术分辨假币，如果遇到假币就会吐出，同时发出语音提示报警声。“这种投币机确实挺好，但是公司资金有限，买不起啊！”

　　辽宁鼎泰律师事务所律师杨功涵介绍，根据合同法，市民只要乘车投币，就形成了客运合同，市民接受了客运公司的服务，可是市民却投假币、游戏币，这就是欺诈。有很多人认为一元两元，罪不至罚。不过杨律师表示，根据《治安管理处罚法》的有关规定，对数额较小的欺诈行为，也将处五日以上十日以下拘留，还可并处五百元以下罚款，他建议爱钻空子的市民在享受乘车服务的同时，也要诚信乘车，自觉投币，不要用假币、残币、游戏币浑水摸鱼，使公交公司、司机的利益受损。

　　尴尬：银行残币兑换，仨月才返钱

　　收到的假币和残币如何处理？何主任说，对于假硬币，积攒一段时间后，就会当废品卖掉，不过一桶数十斤，也就能卖百余元。

　　而虽然根据《中国人民银行残缺污损人民币兑换办法》规定，票面剩余3/4（含3/4）以上，具备规定特征的钱币，可到银行全额兑换。票面剩余1/2至3/4的钱币，可到银行半额兑换。不过由于公交公司收到的残币数额较大，银行又没有专人来对这些残币进行查数，所以到银行办理经常碰壁，只有到指定的银行才能办理。

　　“市府广场附近一家银行，可以办这种兑换业务，但是手续繁琐。我3月曾经办过一回，当时拿了两捆票面剩余3/4的1元钱共计1200元，可是直到6月才给返回1100元。如果我拿两麻袋去，还不知要等上多久呢。”何主任希望银行对于公交这样的特殊行业，应增设“绿色”通道，方便办理兑换业务。