目前，中国上海、西安等很多城市都开通了旅游观光巴士，不过多是叫好不叫座，有的还不得不停止运营。

　　沈阳安运集团董事长何文江认为这主要是这些城市市场定位有问题，而且“票价略高，一般都在30元”。他表示，沈阳旅游观光巴士很有发展潜力，是朝阳行业。同时该公司因经营“一日游”有15年的历史，形成了一整套有效的旅游经营模式与运营经验，他们特别看好沈阳旅游观光巴士的前景。

　　沈阳市旅游局副局长刘延民表示：“实施观光巴士计划前，我们进行了充分的调研。”

　　据了解，上海观光巴士上座率要超过30%才能保证不亏本，沈阳观光巴士则要超过40%才能保本。记者 吴妍焱 徐微微

　　5月20日至22日，每日赠票500张

　　旅游观光巴士1号线开通后，5月20日—22日将开展向市民赠票活动，每日500张，排队领取，一人一张，赠完为止。

　　赠票时间：每日7：00—9：00，当日有效。

　　赠票地点：1、辽宁大厦始发站(南风俱乐部广场);2、市府广场金融大厦门前(观光巴士售票处);3、沈阳旅游集散中心(兴工街公交车站)。

　　服务查询网址：www.ggbus.net 服务咨询电话：23880911

　　观光巴士会抢了公交的生意吗?

　　定位不一致，沿线公交无影响

　　沈城旅游观光巴士的站位基本都依托于原有的公交站位，与214路、217路的多个站位重合，会不会对这些线路的客流有所影响?

　　“当然不会!”对此，市交通局公交处处长朱志刚肯定地说。在出行目的上，旅游观光巴士的线路设置主要以景观为主，而公交车线路的走向主要是考虑到市民出行是否合理。其次，在票价上，公交车仅为1元，而旅游观光巴士乘坐一次的票价是5元。更重要的是观光巴士车隔时间为30分钟，而对乘公交出行的市民来说，他们最在乎的是快速，车隔越短越好。

　　虽然214路与旅游观光巴士一线并站最多，达到了8站，不过郭队长介绍，从昨日的客量来看，并没有变化。 记者 吴妍焱

　　资料库

　　配车：8辆双层安凯豪华巴士，未来将视游客需求增加车辆。

　　线路：辽宁大厦—奥体中心南门，共24站。

　　票价：次票每人次5元(一次有效);日票每人次10元(当天有效);公交普通IC卡每人次4.5元;其它IC卡无效。

　　发车时间：首车7:00，末车18:00, 每辆车运行3圈，车隔约20—30分钟。

　　售票地点：车上售票和调度站房售票。主站调度站房(南风俱乐部门前)、中心调度站房(市府广场金融大厦门前)和副站调度站房(奥体中心东，艺术家园南门)。