鼓楼、西华门站名回归让“老沈阳”感到亲切
 

这次站名调整涉及环路等3条公交线

　　1月16日，在中街附近等环路车的不少“老沈阳”，都发现了公交站牌的新变化，而这一细微的变化也让一种怀旧的思绪在心底蔓延。本报记者走访发现，在消失十余年后，“鼓楼”、“西华门”作为公交站名重新登上了公交站牌。沈阳市交通局公交指挥调度中心负责人表示，老站名回归是民意所向，而为了方便更多市民出行，今后，交管部门还将根据交叉命名法陆续更换公交站牌。

　　发现：久违的老站名又回来了

　　当天，记者来到中街路环路公交车站发现，过去站牌上醒目的“中街”两字，已经被“中街鼓楼”所取代。而原来的“故宫站”也变成了“故宫西华门站”。

　　记者注意到，除了老站名的回归，一些站位也通过更加明确的新站名彰显出人性化。比如，将“一经街”车站更名为“中山路杏林街”，将“第四医院”车站更名为“第四医院南门”，将“振兴街”车站更名为“南五马路振兴街”，将“中山广场”车站更名为“中山广场东”等。这样一来，可使市民更加方便地确定车站的具体位置，少走冤枉路。

　　从线路上看，这次站名调整涉及环路、215路、228路。“站名就是这两天改的，上周坐车时还是中街站。”经常在这里等公交的孙先生告诉记者，其实，他挺赞同这么改的。原先这一站和向东的下一站都叫中街，这让很多乘坐公交车来中街逛街的人看不懂，不清楚自己该从哪站下车，尤其对于一些外地人，多走冤枉路自然成了家常便饭。

　　其实，在上个世纪90年代，沈阳的公交站名中就有“鼓楼”、“西华门”这类的站名，后来随着时代的发展，越来越多的公交站名变得商业化，这些具有历史意义的站名随之消失了许多。

　　解释：更改站牌是民意所向

　　对于老站名的回归，民俗学家齐守成举双手赞成。齐守成表示，老站名背后不仅记载着一段历史、一种民俗，还记录了城市的发展变迁，其内在魅力与历史渊源远非单位名称或商家品牌所能承载。而每一个公交站名都应该是城市的历史和符号，每一个老站名都留下了一座城市的印记，见到老站名，能让乘客感到更亲切。

　　“恢复老站名这种做法很好，有些历史将得以重现。沈阳城的历史和典故就在站名里，不应该让我们的记忆从此出现断层。老沈阳人对老站名会感觉亲切，新沈阳人则会勾起去探寻历史的愿望。”齐守成说。

　　市交通局公交指挥调度中心负责人表示，如今的中街区域面积很大，单纯利用街路命名车站已不准确。为此，早在2009年，市交通局就召集市民代表、公交司机、社会学家、市地名办等就站名调整进行了研讨。此次更改环路、215路、228路站牌就是采纳市民建议的结果，同时也向市地名办征求了意见。3条线路一共更改了60多个站牌。

　　目前，沈阳确实存在公交站名不合理的现象，例如240路和235路公交车都有保工街这一站，但站位却一个在建设大路，一个在北二路，无形中会误导乘客。不过，由于沈阳现有公交站位达到了4000个，因此，一次性全部更新公交站牌不现实，所以只能借助线路调整或延伸的机会，逐步更新，并将根据街路交叉命名法更加准确地命名站位，为市民出行提供方便。不过，公交报站器在短期之内还不会改。

　　本报记者 白昕

　　摄影 李双琦 实习生 赵峰

　　回归老站名

　　让人想起“老故事”

　　在万能的微博中，老站名的回归引发了网友们的热议。其实，一个公交站名就是历史文化的一块活化石，而回归的老站名则唤起了我们心底最美好、最温馨的情愫。听到那些老站名，那些老历史故事仿佛又回来了。

　　@1034海小贱:回味！

　　@黑色樱桃：很好听啊！感觉很有味道的名字。

　　@i_mZhouDongni：记得公交有“鼓楼”站还是在我很小的时候，记忆中，中街一带的车站好像还有“钟楼”吧。还是好想念沈阳哦！

　　@傲风阿木：每次去北京出差听见富有历史韵味儿的报站都激动不已，因为这些站名承载了太多关于这座城市的历史底蕴。现在，咱沈阳也终于有了。

　　@透过开满鲜花的小洋儿：十分支持，有文化底蕴的城市才有继承，才有自我。

　　@读吧365：记得小时候，坐环路无轨电车，鼓楼、钟楼是两个大站，人流如织。

　　@我爱名表：想起了“大辫子”时代的环路。

　　鼓楼和西华门的前世今生

　　民俗学家齐守成告诉记者，据史料记载，公元1637年，沈阳古城“十”字街扩建成“井”字街后，皇太极便在中街东西十字路口上分别修筑了钟楼和鼓楼。钟楼和鼓楼一东一西，它们最直接的实用价值就是报时。而上世纪30年代，为城市扩建、方便交通，二楼被拆除了。“钟还保存在沈阳故宫，鼓因年代久远已破损”，齐守成说。

　　对于西华门，齐守成表示，这是很多皇城都有的，沈阳的西华门指的就是武功坊，与它相呼应的是有东华门之称的文德坊，它们是沈阳故宫唯一记有落成年代的建筑，也是故宫的标志性建筑之一。

　　齐守成介绍，清代初期，沈阳路中段，即东华门、西华门之间，处于皇宫之中，行人不得通行，文武官员至此也必须下马，并设有下马碑以及文德坊和武功坊，以昭示皇宫的庄严与肃穆。直到上世纪20年代，沈阳路上的围栏才被拆掉，人们才可以通行。 上世纪70年代，为了便于在故宫门前通行10路无轨电车，经有关部门批准，报请国家文物局备案后，由城建部门将文德坊与武功坊拆除，运到了北陵保存。到了上世纪80年代中期，沈阳故宫进入全面恢复原貌时期，文德坊和武功坊终于被迁回原址。