年底前，沈阳将新增800辆公交，而且都带暖风；原定试延3个月的60条公交线路将继续延时。

　　10月16日，记者从市公交行业“百日会战”集中整治活动总结暨冬季公交运营动员大会上获悉，今冬沈阳公交运营方案已经出炉。较之去年，今冬市民出行可以在重点地区（60条公交线）享受到夜间公交车，同时市交通局要求公交企业在高峰时段按线路的客流量大小来调控车隔，诸如日客流量3万人次以上线路高峰车隔不大于3分钟，日客流量1万人次以下的车隔不能大于8分钟。

　　新增800辆公交，都带暖风

　　“年底前，全市将新增800辆公交，而且都带暖风。”市交通局公交处处长杨学玉介绍，目前，除一些老旧公交车以外，沈阳的公交车90%以上都带有暖风，而新增的800辆公交车，将大大增加沈阳公交车冬运的运力。

　　针对今年冬季运营，市交通局提早调研并组织公交企业对每辆公交车辆进行大检查，要求企业建立车辆检修档案。今冬在籍的5057辆公交车车辆完好率不低于90%。目前全市公交企业正全力以赴增添设备加大车辆检修、油料储备。

　　为保冬运，市交通局在提早调研中发现，141、166、169、214、215、231、236、245等八条线路客流量比较集中，要求上述公交企业在冬运前合理调整车辆，保证配车充足，加车缩短车隔。

　　高峰车隔限定在3-8分钟

　　运力是车辆运营的最基本保障。年底前增加更新的800辆新公交车能减少冬运运力紧张，并能在一定程度上减少市民在外挨冻的时间。市交通局要求各公交企业，在去年冬运基础上，今年根据线路客流量再次缩短车隔，使其限定在3-8分钟。市内各公交线路的车隔按客流量大小来调控，日客流量3万以上的高峰车隔不大于3分钟，日客流量2-3万的高峰车隔不大于5分钟，日客流量1-2万的高峰车隔不大于6分钟，日客流量1万以下的高峰车隔不大于8分钟。

　　60条公交线路首末车继续延时

　　市交通局要求，所有公交线路的首末车时间不晚于2010年冬运方案的发车时间，末车时间不早于2010年的冬运方案收车时间。

　　值得期待的是，今年8月1日开始延时的60条公交线路原定试延3个月，冬运期间将继续延时。60条延时线路中，30条延时至23时及23时以后，30条线路延时至21时及21时以后。涵盖了中街、太原街、北行、沈阳站、北站等市内主要商业街区和火车站。其中，经过北站的线路有21条次，经过中街的线路有18条次，经过北行的线路有12条次，经过太原街、沈阳站的线路有20条次，基本完成了主要区域与居民区的连接。同时，东至东陵公园、南至苏家屯、西至张士开发区、北至三台子都有延时线路通达。

　　本报记者 刘宏伟 实习生 侯爽

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　　冬运方案执行不力线路，将被收回经营权

　　本报讯（记者 刘宏伟 实习生 侯爽）今年的公交冬季运营方案除了规定了大原则和目标外，也对各公交企业进行了具体而微的要求。那些执行不力的公交线路和企业，严重的将被收回线路经营权。

　　冬运期间，市交通局将成立检查小组，进行全行业的巡查和对各公交线路的不定期抽查。执行不力的公交线路和企业，将会被按照《沈阳市公交行业运营标准和评价制度》进行处罚；问题突出的线路将有专人对其监督整改，而对整改后仍达不到要求的企业、线路将被按照相关规定严肃处理；对存在问题严重，而且长期整改不见效的企业、线路将根据实际情况做出扣发燃油补贴，收回线路经营权的处理，对相关企业管理人员也将提出撤换的要求。

　　另外，市交通局还明确表示，冬运期间将继续建立投诉举报排名制度。每月对投诉排名靠前的企业和车队进行行业内通报批评；对连续三次排名靠前的企业和线路，下发整改通知书，建议更换相关经理和队长；投诉量一直高居不下或存在重大服务问题的企业，将被暂停或扣减相关补贴，取消公交线路招标和线路调整资格，取消评先选优资格。对于投诉严重线路，市交通局将收回线路经营权重新招标。

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冬运即将到来，在动员大会上，交通局局长于沈光讲话很实在：“要让沈阳的公交车告别揣着饼干上车，拿着面粉下车的拥挤局面。”据介绍，在年底前公交车冬运期间，沈阳将有800台新公交车上线运营。