晨报讯（记者 陈婵婵）“这么多公交都延时了，对老百姓出行有很大方便，但我觉得车隔有点儿长。”市民邹女士给本报打来热线。

　　邹女士还提到了自己的担心：“在二、三级马路上等车，或者有的道路光线太暗了，车隔太久的话，晚上等车的单身女士可能会不安全”。

　　有读者给夜公交支招：夜公交应启用小型车,方便又省钱。

　　沈阳市交通局表示，市民的建议会充分考虑，但由于夜公交刚刚试运营，还需要一段观察期。有关于大家关心的“车隔”问题，交通局和公交公司都会认真调研，如果客流量很大，一定会考虑增加车次，缩短车隔的；相反，如果乘客很少，将会拉长车隔。

　　另外，还有市民建议在公交站牌上进行提示夜公交时间。沈阳市交通局公交处处长杨学玉表示，现在的站牌都是铁皮式，进行信息更新有一定难度，“但随着灯箱式站牌逐渐上路，就可以实现及时更换站牌信息了，只需要把灯箱里的纸换一张就行，操作起来容易”。

　　建议摘要

　　市民李女士：202公交车车隔时间太长，15、20分钟是正常，半个点、40分钟的情况也经常有。

　　市民吴先生：261路现在的终点站是曹后路，能否在往前延长几站到郎家圣新园小区。

　　公交司机刘师傅：我是203路公交车司机，有时一天工作15个小时，工作强度太大，希望能解决。

　　市民刘女士：希望延长146路公交收车时间，而且这条线路平时上下班也十分拥挤，望帮忙解决。

　　延时首日6000人次乘坐 还有人不知晚上有公交

　　晨报讯（记者 陈婵婵）沈阳市交通局公交处统计，8月1日当晚，60条延时公交共有6000人次乘坐。

　　“第一天乘客肯定不多，但一定会越来越好的”，公交处处长杨学玉说，“很多市民还不知道公交延时，也没形成习惯，时间长了会改善的。”

　　记者从某公交公司了解到，延时首日公司所属的几条延时公交线路情况不好，“一共跑了150多个车次，平均每趟车就五六名乘客”。