12月15日，公交车内地面很滑，车内十分拥挤行走困难，乘客们必须抓住扶手才能前行。 记者 纪力元 摄 两场大雪过后，人人都说出行不如平时方便了。虽然人人都说出行难，但到底难在哪?是大雪难住了我们，还是我们在互相为难? 昨日，本报14名记者采取步行、骑车和乘坐公共交通工具等方式，力图通过自己的体验，展现沈城市民正在经历的出行困境。体验归来，我们总结了冬天出行的六大难题，感受最深的是，希望大家能够互相帮助，多一点体谅，共同度过这个冬天。 难题1 公交车的地板湿滑 体验时间：昨日7时40分 体验地点：兴工北街 昨日7时40分，记者登上一辆从沈阳市铁西区兴工北街开往辽宁日报社方向的114路公交车。由于上下车乘客较多，每人又都是满脚泥泞，所以车厢内的地面已是湿乎乎的。 车虽然开得不快，也没有急刹车，但每次转弯、进站时，很多乘客都会因脚下太滑而产生一定的晃动。一位20岁左右的女孩吃力地握着公交车的扶手，在司机一次紧急刹车时，女孩一下被甩出了1米多远，幸好周围的人将其拉住，女孩没有摔倒。 湿滑的地板让年轻人上下车都得紧握扶手，老年人行走时，更是小心翼翼，不管认识与否，都尽量相互搀扶。 114路公交车的司机称，确实存在车内地板太滑导致乘客摔倒的情况。这是由于公交车客流量大，乘客上下车频繁，不断有乘客将鞋上沾的雪水带进车厢。虽然车内有暖风，但毕竟不是全封闭环境，车门缝隙处及经常开关门都会带进冷风，加上车轮卷起的雪，常常挂在底盘上，导致前后车门踏步处的温度较低，很容易结一层薄冰。“太危险了，在地板上垫点纸壳也行呀。 ”一位老人建议司机。 这位司机表示，他将把市民的意见反馈给车队队长，在车门入口处铺设防滑垫，增加清理地面的次数，尽量避免车内结冰。 难题2 路滑致公交车隔长 体验时间：昨日7时20分 体验地点：和泰东方园 昨日清晨7时20分，在沈阳市沈河区长青街223路公交车的始发站，司机李师傅刚刚跑完一圈，上了厕所，就又出发了，“已经比正常晚了30多分钟”，李师傅说。而在223路公交车站的各个站点，还是有多名乘客在等车。 223路公交车司机孙师傅介绍，从始发站沈河区长青街和泰东方园站到终点站南一马路，223路公交车需要运行11公里，45分钟。但是雪后路滑，行车的速度明显慢了不少，再加上天冷车容易出故障，以及途径的五爱市场、顺通路等地点都比较拥堵，这些因素都使得跑一程下来需要1小时20分钟左右。 早7时40分，223路公交车始发站处有近30人在等车。以往在始发站，如果没有座位一些乘客会选择等下一辆。但是雪后，只要能挤得上，大家就不会再等下一辆，因为下一辆什么时候能来不好说。 223路公交车调度室的工作人员介绍，自从下雪，所有的司机就都出动了，包括感冒生病的司机也都全部到岗。而所有的司机跑完一圈只有两分钟的时间来休息，而即使是这样紧赶慢赶，还是不能够按照正点到达车站，造成车隔比较长，乘客等车需要更长的时间。 难题3 地铁入口台阶挺滑 体验时间：昨日7时10分 体验地点：地铁黎明广场站 昨日早7时，记者来到沈阳地铁黎明广场站。这个时候正是早高峰，等候乘车的区域站了很多人。在地铁入口处，工作人员为乘客铺上了红色的地毯用来防滑。 记者试着在地毯上蹭鞋，希望可以把鞋底的冰雪蹭干净，但地毯踩在脚下，仍然感觉到很滑。原来地铁入口乘客太多，脚下的雪水蹭在地毯上，很快就结成了冰，因此地毯本身也变得特别滑，很难起到防滑的作用了。 记者跟很多乘客一样，还没迈步就先握紧了旁边的扶手，一步步慢慢走下楼梯。 难题4 人行道除雪不彻底 体验时间：昨日9时 体验地点：兴华街北一路 昨日上午9时至10时，记者步行从铁西区兴华街北一路出发，沿着北一路至老道口立交桥，上桥后经非机动车道从西塔下桥，最终到达三经街。 机动车道上的冰雪清理得较好，而非机动车道上冰雪依然。在老道口立交桥上，这一现象尤为明显。站在立交桥的铁西区内的非机动车道上，可以看到兴工街上桥口，机动车道和非机动车道的除雪情况泾渭分明。机动车道上没有一点积雪，上桥的车辆秩序井然，而非机动车道白雪皑皑。在记者观察的10分钟时间里，只有不到10辆车从非机动车道上桥，而且都是电动车。其他自行车和大部分电动车，都是通过人行道上桥。“这个桥上的雪不是这一回没人管了，前一段时间的那场雪，也没人管，其他路上的非机动车道和人行道的雪都除完了，这上面还全都是呢。我每天都要走这个桥，上桥下桥，上坡下坡，本来就不好走，还都是冰雪，真是的! ”铁西区的郑大娘介绍。 在西塔下桥口，由于是下坡，记者发现，在桥上行驶的自行车和电动车都非常地小心，有些人直接把腿叉开，悬在车身两旁，随时应付可能出现突发事件，更多的人都是推车行进;走路的人也都小心翼翼，结伴的更是互相搀扶。 昨日上午9时许，沈阳市老道口立交桥西塔下桥口，机动车道上和非机动车道上的积雪清理工作泾渭分明。 首席记者 隋冠卓 摄 难题5 399路不按站点停 体验时间：昨日9时 体验地点：虎石台 399路公交车是中巴，来往于沈北新区虎石台和太原北街之间，除司机和售票员之外共有23个座位，实际上早晚高峰时段，车上不会少于50人。已经挤得密不透风，售票员仍会大喊“再往里挤挤”，有时甚至下车动手将乘客从前后俩车门往里塞。 昨日9时，一名399路公交车司机告诉记者，由于虎石台南大街和望花北街部分路面有冰，车速控制在40公里/小时，“不敢开快，乘客多，刹车点得越狠甩尾就越狠。” 记者从沈北新区虎石台终点乘坐399路公交车去往市内时发现，在进入崇山路之前，基本上是“招手停”。有乘客要求下车时，该车为了腾出空间，经常不按站停车。 难题6 乘客缺乏互相理解 体验时间：昨日7时30分 体验地点：东北大马路 昨日7时30分，记者坐上221路公交车，车行驶至太清宫车站时，车厢内的乘客已经站到前门台阶上，由于拥挤，车厢内站着的乘客几乎都贴在了一起。记者站在一位阿姨的座位旁，由于身后乘客挤着，只能弯腰向前倾斜，两手用力抓着座椅的靠背做支撑。 此时，候车的乘客还是聚在车门前不肯离开。一位女乘客紧紧拽着车门不放，嘴里说着“就差我一个人啊，不行大家谁也别走。 ” 司机反复强调该车已经没有空间，“上不来的等后车吧，后车马上就来了。 ”车内乘客也反复劝说，但女乘客仍不肯放手。车上的人也不肯再移动腾出空间。 2分钟后，另一辆221路公交车驶近，女乘客才放手，与车下其他乘客一起向公交车停靠的方向跑去。 记者 王琳 赵永平 于艳 吴昌述 兰晓玉 王月宏宫雪 李毅 李岚岚 朱柏玲 首席记者温俊勇 吕洋 隋冠卓 主任记者 王志东
