十三号街站地铁出口处，许多“黑三轮”堵住非机动车道忙着拉活儿
中央大街站地铁出口聚集了不少待客的三轮车■本报记者 闻英奇 摄
晨报讯（记者 闻英奇）漂亮的地铁终点站旁遍寻不到公交车站，于是“黑三轮”前来见缝插针。
昨日下午记者发现，14辆“黑三轮”正堵住非机动车道地铁出口拉活儿。一名司机透露，跑一天活儿净挣180元，“就冲这，你给我个教授当我都不干。”
地铁站口“黑三轮”生意火
昨日13时许，铁西区沈阳地铁一号线十三号街站外行人稀少，四辆三轮车正停靠在人行道旁待客。平淡无奇的场面随着一声口令般的喊声，而变得热闹起来。
“准备好！出来了。”地铁到站的广播提示音刚落，一名男子一边喊一边从地铁站出口跑出，直奔人行道上停着的三轮车。“宁官！沙岭！工大！化院！上车喽！”三轮车司机开始大声揽客。
从车站走出的乘客随即与三轮车司机商谈价钱。两三分钟的工夫，四辆三轮载上客人，逆行驶入了机动车道。
沿着地铁沿线进入后面几站进行采访时，记者注意到只有中央大街站与十三号街站两处地铁出口聚集了不少待客的三轮车。同时，也只有中央大街站口旁竖立了一个公交站牌。
一位市民一语中的：“缺了公交车，‘黑三轮’能不火嘛！”
司机：给我个教授当都不干
就在地铁中央大街站，三轮车司机荆先生向记者透露了他们的“运营情况”。荆先生表示：“在这拉活儿的车都没运营手续，大部分都是从宁官、沙岭过来的。这儿经常有人来查，民警和交警就查驾驶证和车辆手续，行政执法就管占道，他们一来查这儿就没车了。谁让公交一个小时不来一辆？”
以距离较近的沈阳工业大学为准，四公里的路程收费5元，荆先生介绍，“基本都是统一价，要是去宁官市场就10元，这儿就一趟公交车，一个小时一辆谁等呀。”
“（地铁）十分钟一趟，我们的活儿好着呢。昨天一天跑了230元，除去50元油费，能挣180元，你每天干足12个小时都能挣这么多。就冲这，你给我个教授当我都不干。”一位等活儿的三轮车司机说。
市民期盼公交“补缺”
“坐地铁到终点的有不少是学生，这儿公交车和出租车少，三轮车确实提供了方便。”市民关先生说，“但是价格贵安全还没保障，公交车能多点儿就好了。”
在“黑车”集中的地铁中央大街站和终点十三号街站，只有中央大街站站口竖立了一块“铁西新区产业一线”的公交站牌，行进路线从西站到浑河二十街。记者留意到，从14时25分一辆公交车由此经过，一直到15时30分许，第二辆公交车才缓缓驶入。
而就在记者采访时，地铁十三号街站外人行道上聚集了14辆“黑车”，大部分悬挂着外地牌照，其中两辆没有悬挂车牌。五六名男子站在出站口招揽着“生意”，而人行道上不断有三轮车开进开出。“从早上六点地铁发车，到晚上八点最后一趟车进站班车进站，门口总是有拉活儿的。每天上下班的高峰时间，这能有20多辆等客的三轮车。”一名地铁保安说。
在附近居住的市民张先生表示，开通地铁是好事，但是到地方了却没有公交车，到终点了也不方便。“参照地铁工作人员发放的'地铁一号线公交线路‘信息，中央大街站可以换乘铁西新区二线和161路两条公交线路，但是到达最近的铁西新区二线车站需要步行至少两站地。”张先生说。
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