167路公交车司机边开车边刷IC卡。记者年旭春摄

　　很多市民都见过有些公交车司机一边开车一边不停地划月票卡，他们这么做的原因又是什么呢？11月28日，在一辆167路公交车上，记者就遇到这样一名司机，面对询问，这名司机回答：“没啥，划着玩！”

　　【现场】司机边驾车边划卡

　　11月28日13时，记者在长客西站登上了一辆车牌号为辽AB2140的167路公交车。车内的乘客不多，不过记者发现公交车司机每到一站都会拿出一张公交IC卡在打卡器上划一下，这让记者很好奇。

　　记者：师傅你划这个卡给谁划的？也没有人上车啊？

　　司机：我自己的卡，增加点次数呗，人家一天一趟拉100多人，我拉的少没面子啊。

　　记者：公司让你们这么做的吗？对个人有啥好处吗？

　　司机：就是划一次卡给公司增加点次数，有的公司给司机提一分两分的，咱公司不提。

　　记者：那你这个是什么卡？

　　司机：就是正常的包月卡，70元钱135次的，不划完月末就没了！

　　记者：那你划卡的目的是啥啊？

　　司机：就划着玩呗！其实就相当于自己增加点客流，给公司增加点客流，从IC卡中心套点钱给公司。

　　当日记者来到167路车队了解这一情况，一名边姓负责人首先问记者：“司机划的什么类型的卡？”记者表示划的是月票卡，这名负责人表示公车司机划老年卡是禁止的，“因为之前发生过司机划月票卡的事情”。按照这名负责人的说法，划月票卡并不在车队管理的范围内，但司机在行驶途中划卡，违反安全驾驶，车队一定处理他。167路车队邢队长也表示，这种情况司机将被停勤3天。

　　“当天司机所刷的月票卡是公司发给员工使用的卡，卡刷不完，到月底也是作废。公司从未提倡、号召司机刷卡！”沈阳安运巴士有限公司谷喜宝告诉记者，司机刷卡纯属个人行为，与公司无关，“他也是为了公司的利益，否则剩余的钱就归IC卡中心了”。面对记者的询问，谷喜宝竟怒称，“你们记者这就是鸡蛋里挑骨头，没啥了不起的事。”

　　【调查】划卡多增加收入

　　“对于公司而言，按照运营方案的考核，公司将能得到财政的一定的油补，记得是按照里程去分配的，但不排除客流量这一指标。”一名知情人士透露，但是公司的司机如果一个月跑下来用油有结余，并且客流量达到一定数目，公司会有节油奖，“好像是一天5圈，客流达到1000人次，就能得到差价款的提成。”

　　一名不愿透露姓名的车队队长告诉记者，一般客运公司都会规定一定数目的客流量，超出的客流量将给予司机奖励，具体奖励方法是将票款及划卡所得款折合现金，1元钱给两三分钱的提成，“其实这就是对司机的一种督促机制，也可以说是监票的提成。”接着他为记者算了一笔账，“若按每月每个司机多出2000人次的客流量，提成3分去计算，他将多得到60元奖励，而且公司还有其他的奖励。”

　　【回应】167司机停勤三天

　　11月30日14时许，记者将发现的情况反映到沈阳市交通局，公交指挥调度中心主任杨学玉表示一定严查此事，并给记者以回复处理结果。随后，市交通局公交指挥调度中心调度长于志江表示，按照有关规定，恶意刷老年卡、学生卡是不允许的，因为套取了财政的补助。167路公交车司机行车过程中划卡将被处以停勤三天处理，全区通报批评,是出于安全角度的处罚。

　　记者年旭春实习生韩之珩