沈阳网讯（记者 崔严 通讯员 王阳）现如今，随着社会经济的不断增长，城乡差异化的逐步缩小，越来越多长年生活在农村的群众，也希望经常到市内的一些商场、超市购物。在以前，外出购物对于很多长年生活在农村的老百姓来说，简直是一件难以想象的事。即使门前有公路，也得伸长脖子才能挤上好不容易经过一趟的小客车，而更多的人则是搭摩托车和三轮车出门。何时才能在家门口坐上安全、廉价的公交车，像城里人一样出门方便？大家翘首以盼……

11月22日下午，冬日里的阳光依然灿烂。在于洪区李红路上，一辆黄色181路公交车载满乘客，从位于于洪区红旗台村附近终点站的候车亭缓缓开出，向市内驶去。

“这车干净亮堂，真是做梦也想不到!”“这里通了公交车，去城里买东西搭车方便啦!”当记者问起这新近开通的181公交车的好处，车上男女老少争相说个不停。是啊，方便快捷的公共交通给百姓的工作、生活带来的是轻松和惬意。“我觉得这趟公交车里搭载的不仅仅是我们这些人，搭载的更是一种希望……”一位群众如是说。

于洪区委、区政府在实现“村村通油路”的基础上，2008年引进了专业客运公司作为经营该区公共交通的主体企业，全面承担经营于洪区公共交通业务。并于今年9月开通了于洪有史以来的本区开发的第一条城市大公交线路，这条由红旗台村始发，终点到铁西区沈辽路的181公交线，填补了区内开发城市公交的空白，尤其方便了红旗台地区、东平湖街沿线的机关企事业单位、学校及周边百姓2万多人的出行，彻底解决了附近群众出行难的问题。

另据记者了解，于洪区还规划新开线路19条，其中大公交7条，区域公交6条，长途客运班线6条，发展旅游包车公司10家，并规划建设6个客运站或客运接驳站，建设沙岭、造化、等5处物流仓储、货源集散中心场站。将进一步合理科学地配置路网资源，打造出具有本区特色，经济、快速、使捷、环保等特征的现代化大交通运输体系，逐步实现与沈阳城区和周边市区的公共交通的合理衔接。