高峰时乘客能顺利坐上公交不容易

　　“大冬天的，本来公交车就难坐，但有的司机眼瞅着乘客不停车，有的干脆把乘客从车上撵下去，我们乘客就只能干吃‘哑巴亏’吗？”自从11月1日，沈阳公交冬运开始后，本报陆续接到不少乘客的投诉电话，称有部分线路的公交车在早晚高峰时存在放站、甩客的现象。11月11日开始，本报记者针对投诉较多的几条公交线路进行了暗访，结果发现乘客投诉的情况确实存在。

　　现象A

　　222路视等车乘客

　　为“无物”

　　11月11日早8时30分，记者来到了222路公交车格林生活坊车站，当时已经有三四十名乘客在那里等车。不一会儿，一辆满载乘客的222路公交车进站了，但是由于车内挤满了乘客，而且没有人在那站下车，车子连前门都没开便开走了。由于车上的确挤满了乘客，等车的人并没有抱怨。很快，他们发现一辆尾号“4431”的222路驶了过来，而且车上似乎没有乘客。他们马上跑向了那辆车，但那辆车根本就没有停，径直向下一站驶去。这让等车的乘客都非常气愤，却也没有办法。

　　几分钟后，尾号“5412”的另一辆222路开了过来，虽然眼见车上有不少空位，但是那辆车也没有靠站停车。等到尾号“5943”的222路进站时，车站已经聚集了五六十名乘客，由于车内空间有限，只有十几名等车的乘客挤上了公交车，剩下的乘客只能无助地等待着下一辆车。一位老人告诉记者，这种情况已经不是第一次发生，要不是确实有事，附近的老人都不敢早上出门，因为根本就挤不上车。

　　现象B

　　265路司机

　　下“逐客令”

　　11月12日，记者在三经街车站登上了车牌号为辽AC5228的265路公交车。由于当天是周末，车上的乘客很多。当车子行驶到宏伟新都车站时，司机突然接了一个电话。司机先是汇报了自己的位置，后来又对电话的另一方提醒道：“这个点儿你不能上二环”。最后，他说了一句“行，我知道了”，便挂断了电话。随后便回头对车上的乘客喊道：“前边堵车了，宏伟新都你们该下车的就下车……下站直接停溪林花园（倒数第二站）了！”当时车上有20多位乘客，听了这话，十多名乘客马上提出了反对，但是司机不为所动。最让人感到气愤的是，一名上了年纪的老人在宏伟新都车站上的车，司机告知改道他没有听清。她询问时，司机竟吼道：“改道了，赶紧下车！”老人只好步履蹒跚地又下了车。下车的十多名乘客都非常气愤，但他们却都没有办法。一名乘客无奈地表示：“就算有意见，也不能不下车啊，不然被拉得更远！”而最令人感到气愤的是，记者随后顺着265路的线路走了下去，结果走了近半小时，也没有遇到大堵车。

　　现象C

　　129路

　　只开后门不开前门

　　无独有偶，11月13日17时，记者在兴华公园站乘坐129路公交车。由于雪后气温骤降，十几位等车的乘客在风中瑟瑟发抖，大约六七分钟后，一辆129路公交车驶来。不过，这辆车并没有停在站台上，而是停在了距离站台大约5米的位置上，随后有几名车上的乘客从后门下车。看到有车停下，等车的乘客纷纷朝汽车前门跑去，可是车前门并没有打开，从车窗往里看，车上人的确较多。正当人们焦急等待时，这辆公交车的司机看到下车的乘客下完后，立即关闭了后门，启动汽车扬长而去，将众多等车者丢下。由于天色较为灰暗，细心乘客看到该车车牌尾号为15262。对于该司机的行为，乘客表示不能理解，“这辆车上分明刚刚下了五六个人，明明是有位置，司机怎么就不让上？”

　　疑问

　　市民和记者投诉

　　为啥俩结果？

　　11月11日，记者以普通乘客的身份拨打了222路公交车的投诉电话。接电话的工作人员对个别司机“放站”的几种可能进行了解释，并表示会对记者的投诉进行调查，并向记者进行反馈。但直到11月15日，记者也没有接到反馈电话。

　　11月15日，记者又以记者身份把265路公交车的情况反映给沈阳天益巴士有限公司。运营部张女士核实完情况后告诉记者：“由于南塔地区有很多货运站，经常容易堵车。如果司机遇到严重堵车情况，可以通知车队调度。调度会安排后车更改线路，但司机未经请示就更改线路是不允许的，要按照司机私改线路来处理。”此后不久，265路车队朱队长又给记者打来反馈电话，称当事司机已经承认了错误。车队对其做出了罚款200元并且做出书面检讨的决定。

　　律师观点：

　　公交车

　　涉嫌违反《合同法》

　　辽宁成功金盟律师事务所的谭德明律师指出，公交车司机随意放站、驱逐乘客的行为，实际上已经涉嫌违反了《合同法》。既然公交车设定了车站，司机就有义务按车站停靠，按线路行驶。如果乘客已经投币、划卡，那实际上已经形成了运输合同关系，中途驱赶乘客是非常明显的违法行为。