203路艳粉新村站堵满了人。记者 邵睿 摄
昨日7时许,约20辆203路公交车突然停运,直到中午12点多才恢复运营,让公交沿线的乘客饱受等车之苦。
现场:车辆全停在终点站
昨日8点30分,记者在203路公交车艳粉新村始发站看到,一辆辆公交车停在路边,乘客在路边焦急地等待着。家住艳粉新村的刘女士告诉记者,她8点左右就在艳粉新村站等203路公交车,可一直等到8点半也没看见有车辆出站,只是看见有从北站发出的车辆停在艳粉新村后不再出站。“我去站务室一问,才知道车暂时开不了了。”刘女士说,当时站内很多乘客在等车,得知这一消息后,有的换乘其它线路公交车,有的打车走了。
记者粗略数了数停在站内的203路公交车,约有20辆,而司机有的聚在同一辆公交车上,有的坐在角落一言不发。一位司机偷偷地告诉记者,这次停运是因为“早上的时候,张喜斌的家属拦住我们的车,不让公交车出站。”
家属:1万元保证金得拿回去
记者找到了司机提到的张喜斌家属。一位戴着墨镜的女子自称是张喜斌的大姨姐,她告诉记者,她妹夫在今年1月20日开203路撞了一位86岁的老人,老人经抢救无效死亡,死者家属要5万元赔偿,他们东拼西凑凑了3万元,还差2万元。“从4月1日张喜斌就被押在看守所,现在也没出来,我们以为他们单位能管呢,没想到他们单位总是推脱。”她说,张喜斌在单位还压着1万元的“风险抵押金”,“我们也没办法,今天来就是想把这1万元抵押金拿回去。”
记者了解到,张喜斌的妻子正在车队的二楼与相关负责人谈话。
记者在二楼的公告栏处看见一张“‘1·20’事故通告”,通告先讲述了事情经过,然后做了原因分析,“直接原因是司机违反《道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行道时,应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道时,应当停车让行。路面有冰,使刹车效能降低……”
司机:她们也挺可怜的
一位知情者告诉记者,公交车司机工资待遇一直很低,工作挺辛苦,“多的时候一天得跑6圈,一圈得用2.5小时,一天有15个小时在开车,真挺累的。出了事故如果单位态度不积极或者推脱,司机心里肯定不平衡,也会让他们产生一种同病相怜的感觉。”采访中,一位司机还告诉记者,“我们确实挺同情张喜斌家属的,他妻子没啥收入,在家照顾才1岁多的孩子,挺不容易。”
进展:12时20分恢复运营
11时30分左右,记者乘一辆出租车采访了沿线站点的乘客。“我都在这等30分钟了,一直也没看见有车来,连对面也没看见有车。”“我都在这等40分钟了,也不知道咋回事。”沿途乘客纷纷抱怨。
12时20分,203路公交车艳粉新村王调度给记者打来电话称,公交车运营已经恢复正常。
17时许,记者与沈阳康福德高巴士有限公司西区运营科长王纯朴取得了联系,他表示发生拦截公交车事件后,公司立即调集了其他线路车辆进行运营。
随后,记者与张喜斌的妻子王女士取得联系,她告诉记者,公司已经答应为死者家属拿出2万元钱赔偿,要她明天去车队取。“估计没啥问题,明天应该能拿到钱。只要能把这5万元钱赔给死者家属,得到他们的谅解就行。”
最后王女士说,“今天的事情,耽误了乘客的出行,我向大家道歉。”张喜斌的母亲也通过记者表达了歉意:“今天出现这样的事情,耽误了大家的时间很抱歉。” 记者 年旭春