9月1日,市交通局决定对277路公交司机李某进行上限处罚——“停勤两天,罚款200元。”同时,责令277路车队认真整改。另外,一些乘客见到本报报道,纷纷向记者投诉该线路所存在的种种问题。
问题1:甩站现象严重
在太原街上班的王先生,每天下班都在18时30分,而277路公交车在五爱市场末班车发车时间为19时10分。但王先生却表示:“半个多小时能来一辆就不错了,有时经常等不着车。”看过本报报道后,王先生才明白原来是277路公交司机甩站不走这条线造成的。
[答复]
277路公交车是因原经老道口立交桥时经常遇堵车,而不得不在今年7月1日更改线路。然而,线路没改两个月,公交司机便私自改回原来线路,造成被甩站乘客迟迟等不着车。
277路公交车从始发站至终点站运行时间为50分,而实际上许多时候都会晚点,而晚点直接导致公交司机面临着经济处罚,一些司机就采取了甩站改线运行。
问题2:车隔时间太长
277路公交车规定车隔时间为10分,然而现实却并不是这样的。“277路车隔时间太长了,等上30分钟是常事儿,有时都得等50分钟。”乘客刘女士反映:“277公交有时一辆也等不着,有时一来就是两三辆。”
[答复]
康福德高公司南区运营经理孙惠臣表示,目前,277路实际投入运营的只有19辆。同时,这些车辆都属老旧车辆,经常出现故障。除去这些因素,实际上运行的只有10多辆。再加上如果遇上堵车等情况,车隔时间也就拖长了。针对车隔时间长的问题,公司方面将加大管理力度,力争缩短。