按照市委、市政府指示精神，本着“关注民生、服务市民”的宗旨，进一步完善公共交通线网，填补公交空白，做好公共交通夏季运营工作，更好地为广大市民提供安全、便捷的出行服务，特制定沈阳市公共交通2009年夏季运营方案如下：

    一、指导思想

    按照市委、市政府对我市公共交通工作的安排和部署，为全面提高城市公共交通整体服务水平，更好地利用公共交通资源，结合我市公共交通夏季工作实际特点，针对2008年冬运出现的问题，着重解决运力与运量的矛盾、个别线路配车不足等问题，科学、合理地编制我市公共交通夏季运营方案，为乘客出行提供便利条件。

    二、基本原则

    1．科学、合理制定夏季行车作业计划，确保全天各时间段发车车次和车隔，减少空驶公里，压缩无效公里。

    2．提高市民乘车方便程度，缩短市民出行时间，适当增加高峰车次，缩短高峰车隔，解决线路配车与营运时间不均衡的问题；部分线路在冬季方案基础上延时运营，满足市民夜间出行需求；增加节假日发车车次、运营公里，满足假日经济的需求。

    3．为解决早晚高峰时间段运力与运量的供需矛盾，夏季行车作业计划重点要解决早晚高峰、次高峰时间段运量较大的问题，科学调整逐时配车，延长高峰时段，加密高峰车隔，力保高峰时间段车过人净。

    4．根据大型活动、重大节日的具体情况制定临时运营方案，同时各公交企业要做好恶劣天气下应急预案，为乘客创造一个安全、舒适、便捷、文明的出行环境。

    三、执行日期

    2009年4月1日—2009年10月31日

    四、车辆配置及班次配备

    全市191条公交线路在籍车辆为4837台，与去年同期相比增加180台。其中：方案配车4482台，比去年同期增加160台；预备车355台，比去年同期增加20台；总配班4974个，比去年同期增加163个；全日车次45096个，比去年同期增加2059个；早高峰配车4278台、7445个车次；晚高峰配车3910台、6512个车次；日总行程759187公里，比去年同期增加45885.4公里，营业行程727744.3公里，比去年同期增加40702公里。

    根据夏季公交运营实际和乘客出行特点，2009年夏季运营方案主要侧重以下几个方面：

    （一）方案细化。根据工作日和节假日（含公休日）市民出行需求的不同，夏季方案细化为工作日方案和节假日（含公休日）方案。其中：工作日方案侧重于早、晚高峰时段客量集中的问题，要保证各线路运力充足、车隔合理，解决早、晚高峰乘车难的现状；节假日（含公休日）方案则侧重于市民购物、出游等休闲活动的出行需求。

    （二）延长运营时间。为满足广大市民夏季夜间出行需求，在去年冬季运营方案的基础上，30条公交线路延长运营时间。与去年冬季运营方案相比，2009年夏季方案中，全市共有30条公交线路首车提前发车或末车延时发车，累计延长运营时间1358分钟。其中：首车发车时间提前的线路有2条，提前发车时间分别为10分钟和85分钟，累计提前发车95分钟；末车发车时间延后的线路有18条，延后发车时间分别为10分钟至60分钟不等，累计延后发车515分钟；首车发车时间提前并末车发车时间延后的线路有10条，运营延长时间分别为2分钟到96分钟不等，累计延长运营748分钟。

    （三）新开通6条公交线路。为给广大市民提供更方便的出行服务，填补公交空白，新开通153路、155路、161路、162路、165路、178路等6条公交线路。新开公交线路作为郊县区与市内连接的纽带，使城市经济建设发展成果惠及的范围更加广泛，有效促进城乡一体化工作进程，对改善居民出行条件、引导城市布局调整、推动城市经济发展发挥了重要作用。