11月15日沈阳公交行业启动冬运工作,交通主管部门明确:各企业车辆完好率100%;车辆暖风开启率100%;高峰车次完成率不低于95%;公交车辆晚间行车期间车厢灯、行车灯及示廓灯开启率100%,开灯时间不晚于城市路灯等。
12月31日前,2010年登记注册的老旧公交车必须全部退出运营。
今年新开线路4条 优化调整线路23条
沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心公交执法大队(原沈阳市交通局公共交通指挥调度中心)大队长田丰柱指出,年初以来,全行业已完成新开优化公交线路27条,其中新开线路4条,优化调整23条,增加线路里程72.6公里,填补公交空白38.2公里,全市公交线路达到314条,线路总长度达到5048.7公里,今年主要优化改善了浑南、皇姑、沈北等区域及南北二干线工程公交线网布局,较好解决了大型生活区与主城区或者地铁口等“最后一公里”问题。
今年累计投入430万元,更换公交站牌540套,更换公交线路板2000块,新建排队护栏70个;对砂山、工业大学、大溪地等三处公交场站维修改造,改造面积6000平方米。
今年4月开始,对114路、233路等30条途经商业街区、地铁站的线路延时,全市21时以后收车的线路达到了109条,覆盖了全市繁华商圈、大型居民区及重点枢纽等区域。目前已累计投入2600万元储备冬运物资。
公交调度模式由三级向二级转变
目前,全市正在推进公交调度模式改革工作,现有的三级调度模式逐步向二级调度模式转变,全市已有48条线路实现了集中调度,86条线路撤销了副站调度,已经减少调度员217名。通过应用公交调度系统,车辆调度更加科学、高效,全行业指挥调度能力显著提升。
冬运期间,全市314条线路(含支线、微循环线路等)5912台车辆将投入运营,较去年增加410台;日发车次52834个,较去年增加1470个;日营运里程86.83万公里,较去年增加2.4万公里。
今年冬运主要工作目标,各企业车辆完好率100%;杜绝重大安全责任事故,减少一般安全事故;车辆暖风开启率100%,暖风故障排修不过夜;各企业要严格执行行车方案,杜绝发生责任大车隔,全日车次完成率不低于90%,高峰车次完成率不低于95%;继续开展行业文明服务培训活动,积极开展精品示范线路、星级驾驶员评比活动;持续打造干净卫生的乘车环境,坚持做到“脏车不出库”“一圈一清扫”,雨、雪等特殊天气结束后4小时内车身恢复干净整洁;公交车辆晚间行车期间车厢灯、行车灯及示廓灯开启率100%,开灯时间不晚于城市路灯。
老旧公交车12月31日前全退出运营
据悉,今年11月15日沈阳公交行业启动冬运工作。冬运时,所有公交车辆均要开启暖风运营;空调车上线运营前要提前半小时开启车厢暖风预热;坚决杜绝因燃油标号不够,气温骤降时导致车辆“挂蜡”无法上线运营的情况;加强对运营车辆附属设施设备、标志标识的排查整修,确保门窗密闭严实,附属设施设备完好、有效,标志标识清晰、完好。
充分利用公交调度系统加强对各公交企业运营情况的监管,特别要关注、跟踪公交企业出车情况、全日车次完成情况,对个别存在出车率低、车次完成率低的线路要及时下发《责令整改通知单》,跟踪企业整改情况,对整改不到位的线路履行法律处罚程序;各公交企业加强线路的管理,重点关注不同时段、不同区域的客流变化情况,充分利用公交调度系统合理调配车辆,科学调整运行间隔,有效杜绝责任大车隔问题,切实做到“低峰定时发车、平峰均衡运行、高峰出全车”,力争实现“车过人净”,大幅缩短市民候车时间。
杜绝公交车辆逆行、闯红灯、不按线行驶、不规范边停等违章违规行为以及运营时吸烟、打手机、玩微信、吃零食等不文明服务行为。
加大隐患排查和整治力度,完善风险防控体系,深入开展“平安交通百日行动”,重点排查整改老旧公交车辆电路、气路等存在的消防隐患,严禁“带病”公交车辆上线运营;12月31日前,2010年登记注册的老旧公交车必须全部退出运营。
结合冬季气候寒冷、雨雪冰冻特殊天气等情况有针对性地开展驾驶员冬季安全行车教育工作,特别对于没有冬运经验的驾驶员要重点培训,切实保证行车安全,杜绝重大道路交通安全责任事故发生。
所有驾驶员上线运营时要佩戴安全员臂章或袖标,履行安全员职责,加强对乘客随身携带物品的检查力度,严禁易燃易爆危险品上车。
【提示】沈阳市交通局公共交通指挥调度中心已变更为沈阳市交通运输事务服务与行政执法中心公交执法大队。