| 乘客感言：下火车再也不怕打不到车了 1月9日记者经过实地体验，觉得二号线全线乘客最多的车站，当数沈阳北站站。地铁二号线的开通，为往来沈阳北站的市民提供了更多的方便。 到北站下车比上车多 每列地铁车到达沈阳北站站，上下车的乘客均要比其他站多。记者所乘坐的地铁车次，有大约三成乘客均在该站下车。他们很多人随身携带着行李，多是在沈阳北站站乘火车的旅客。 据该站工作人员分析，由于地铁二号线刚刚开通，外地来沈乘客对沈阳地铁运行并不十分熟悉，因此，下火车后从此站乘地铁的乘客，并没有在此站下车的地铁乘客多，而随着日后大家对地铁二号线逐渐熟悉，预计在此站换乘的乘客会更多。 大学生返乡搭地铁去车站 地铁二号线的开通，也正好为放假回家的外地学生提供了很多便利。在沈阳北站站出站口，记者遇到两名沈阳化工学院的学生。放假了，他们正要坐火车回老家。以往他们到北站都是乘地铁一号线的公交辅线101路到达一号线西终点站十三号站，然后乘坐地铁一号线到达沈阳站，再转公交车到达北站。一路转车很不方便，需要两个半小时才能到达北站。如今二号线开通了，他们仅需花上4元钱，就可一、二号线换乘顺利到达北站，从地铁口出来，直接就进北站站房了，交通最高峰期最多也就需要1个半小时，又快又省钱。而同样受益的还有北部大学城的大学生们，他们搭公交车到达二号线三台子站，乘地铁一路顺利到达北站。 “以后下火车后不怕打不到车啦！” 除外地大学生外，乘火车外出的本地人，也因地铁二号线的开通，为他们去北站乘车提供了更多便利。乘客白小姐告诉记者，以前，她曾经多次因为北站周边堵车，而无法正点赶上火车。而最头疼的是，下火车赶上交通高峰点，根本打不着出租车。她就曾有过一次下火车后，因为北站周边堵车，既打不到出租车又等不到公交车，最后无奈步行1个多小时回的家。“以后下火车后就坐地铁，再不怕打不到车啦！”本报记者 王晓婷 |
昨日室外的天气并不暖和，但是地铁站里的温度能达到10℃以上，车厢里的温度则能达到20℃。乘客刘薇女士刚一进地铁站就摘掉了大衣上的帽子，“地铁里多暖和啊，要是在公交车站等车，穿多少都不算多。赶上有时候公交车等半个小时也不来一趟，人都冻透了。”
王明先生家住北三台子百花小区附近，早上坐217路公交车倒车到三台子站换乘地铁，上车后周围已经没有座位了，于是扶着车内的圆柱扶手一直站着，等了几站，周围仍然没有空出座位。“虽然在公交车上我也没座，但是地铁毕竟快啊，一共站不到30分钟就到了，要是坐公交车，得站一个多小时呢？”
同样在三台子站上车的李小姐挺幸运，上车时周围还剩最后一个座位，入座后她从包里拿出了一袋牛奶和一袋面包，“早上起不来，这还没吃早饭呢？地铁开得稳当，没风，不怕喝呛了！”
列车行驶到青年大街站时，车上乘客下了一多半，他们很多是要在这站换乘地铁一号线的，记者也在这里下了车。沿着站台地面上醒目的红色指示箭头，很容易换乘了地铁一号线。箭头标注着“换乘地铁一号线”的字样。换乘挺方便的，标示无处不在，写得很清楚，也不用出站……
上班族怕迟到提前乘车
1月9日早6时，记者在三台子站了解到，这时候等车乘客大部分是早班族，同时还有少量专门为了搭乘首班车留纪念的热心市民。
之所以这么早就赶到车站乘车，主要是因为大多市民沿袭了以往出门乘公交车打“提前量”的习惯，怕乘车人太多或者地铁意外延时导致迟到。市民刘平告诉记者，她上班时间为8点钟，以往都要乘公交车转两条线前往浑南的单位。“实际路程不到1个小时，但每天我都要6点左右出家门，为防堵车打出提前量啊，只要过了6点半出门，那一定会遭遇堵车！今天虽是改乘地铁了，但心里挺没底的，还是赶早不赶晚吧！”市民刘先生说：“二号线开通了，以后我就专门乘地铁上班了。今天是第一天，啥都不太清楚，还是提前点来乘车，以后坐熟了再不用像从前乘公交车那样，得提前一个多小时出来等车了！”
市民范女士在三经街附近上班，以前她乘坐138路公交车上班，在40中学车站上车。“以前早上7点左右从家出发，乘坐公交车要1个小时左右才能到单位。如果赶上堵车，一个多小时都到不了单位。今天我选择乘坐地铁二号线，同样是早上7点从家出发，7点13分到达地铁北陵公园站，7点33分就坐到了青年大街站。看来，我以后可以晚半个小时出家门了。”
范女士说，她偶尔开私家车上班，但早高峰用时也要50分钟，地铁比开车还要快一点儿。
车行那叫快，行车不再堵……1月9日是地铁二号线售票试运营首日，截至当天18时，客流量为82880人次。而一号线售票试运营首日同一时间，客流量为101462人次。
受二号线换乘影响，截至昨日18时，一号线客流量249873人次，比前一天客流量增加58649人次。
