交通问题成为委员们普遍关注的热点。农工党沈阳市委员会提出关于利用废弃铁路专用线建设轻轨轨道交通的建议，其中提出可以建设环铁西轻轨线等4条线路，一旦实施，将“有希望在2013年全运会之前初步建成沈阳市的轨道交通网，这样必将极大地改善沈阳的城市交通状况”。

      农工党沈阳市委员会表示，城市轨道交通包括地下轨道交通和地面轻轨交通，轨道建设应地下地上并重，而轻轨建设既经济又实惠，还便捷。

      沈阳市应该结合本市的实际情况，因地制宜建设城市轨道交通网络，在兴建地下轨道交通的同时，合理利用现有条件，率先进行轻轨建设。

      建议政府将地面轻轨建设当成一项城建和民生并重的战略项目来抓，组织专家充分论证，加快推进轨道交通发展，使越来越多的市民早日享受到市政建设的成果。

      可以借鉴和效仿北京市的东直门－西直门区间部分地区沿着原有铁路线展开设计路线的举措，加快建设以下4条轻轨线路：

      1.环铁西轻轨线

      沿着环铁西老城区的原有铁路线一带，建设轻轨线路，并与现已建成的地铁一号线交会，可以改善铁西新区、于洪区、丁香湖地区、皇姑区的出行状况。

      2.苏家屯——虎石台——沈北新区轻轨线

      沿着哈大线铁路自西南向东北，从苏家屯到虎石台贯穿整个沈阳的西南到东北两段，并与现有的地铁一号线、二号线交会。线路横穿苏家屯、长白岛、太原街、沈阳站地区、北市场地区、沈阳北站地区、皇姑区与大东区以及沈北新区，既解决了三个主要火车站的客流运输问题，又缓解了沈阳南北交通问题。

      3.沈阳北站——棋盘山——抚顺北站轻轨线

      沿着沈阳北站至抚顺北站的原有铁路线路实施、展开，沿途经过大东区的大北地区、东站地区、跨越二环路并折向南，经东陵公园沿沈棋路转向世博园、到达高坎地区后，进入抚顺。后期可以直达抚顺北站。建议全线高架轻轨，经过东陵公园区域至世博园区间，还可以一路沿浑河而行，线路建成后，将是一条连接沈阳与抚顺的风景优美的旅游线路。

      4.沈阳南站——世博园轻轨线

      沿着浑南新区内的沈抚铁路，自沈阳南站起，沿途经白塔堡地区，沿着整个浑南大道的南侧线路，一路为高架桥，并一直向东；到达深井子地区时，沿规划中的沈阳四环或五环路向北，经世博园直达棋盘山风景区。该线路与地铁二号线交会，可到达沈阳北站等地区。 记者 杨静