穿着深蓝色制服、佩戴着统一的胸牌，腰板挺得笔直，脸上挂着灿烂的笑容……无论是出入口处、站台上、自动售票机前、还是检票闸机旁，都能看到地铁站务人员的身影。他们一刻不停地忙着引导乘客出入车站、购票检票、等车上车。在当天的媒体试乘活动中，最引人注目的莫过于这些训练有素的地铁站务人员。

　　据沈阳地铁运营分公司副总经理孙波介绍，目前，地铁一号线运营人员1800人，另有1200名地铁二号线的运营人员通过前期培训和锻炼，目前已调整到最佳状态，时刻准备着投入到二号线的试运营中。

　　早在地铁一号线开通之初招聘运营人员时，沈阳地铁部门就统筹招聘了包含二号线运营人员在内的地铁站务人员，为二号线储备了列车驾驶员、站务人员、调度员等大量人才。等二号线开通后，包括一、二号线共用部分运营人员外，沈阳地铁运营人员总数将达到3000人，其中地铁司机就将达到400人左右。届时，沈阳地铁平均每公里布设60名运营人员。包括地铁列车司机、车辆控制人员、维修维护人员、技术协调管理人员、调度人员、乘务员、售票员等等。

　　而到远期2020年，沈阳地铁运营里程将到达210公里，届时将带动近1.7万人就业。而广告、服务、零售等相关行业也将借此东风，获得更多的就业机会。

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　　1988年出生的“老人”

　　青年大街站乘务员宫莹莹虽是个出生于1988年的小姑娘，但却是沈阳地铁的一名老员工了。在一号线黎明广场站工作过一年多，积累了大量的工作经验。这次能被选到地铁二号线青年大街站工作，她觉得特别骄傲。青年大街站是沈阳地铁里的最大车站，也是两线的换乘交叉点，是最繁忙的车站。小宫觉得在这里可以让她得到充分的锻炼。

　　这个看起来身材瘦弱的女孩子说起自己的工作来，声音铿锵有力，丝毫不输给男乘务员，“我们的着装打扮都是比照空姐的，每一个细节都有严格要求。穿上这身地铁制服，我就会有一股子自信和热情。工作劲头怎么用也用不完！”

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　　小董最期待2013年到来

　　乘务员董玉凤家在丹东，在地铁工作成为她每天生活的全部内容。这么年轻就能到地铁公司工作，小董感觉很自豪，尤其这次把她安排在新开通的地铁二号线上工作。“等到2013年全运会召开时，地铁二号线将成为沈城最重要的交通路线，到时候我们一定会接待更多外地的客人，我们代表着沈阳的形象呢！”小董说，她特别期待2013年全运会的到来，她急着想要把沈阳地铁人最周到、最专业、最热情的风貌展现给来自全国各地的客人们。