本报讯（记者于海）沈阳地铁二号线正渐渐揭开面纱。10月12日，记者了解到，经过两个多月的施工，地铁二号线50个出入口已完成了主体工程，全部工程完成80%以上。接下来，施工单位将进行地砖铺设、照明安装等附属施工，如一切顺利的话，二号线出入口将在近期竣工。

　　据有关人员介绍，地铁二号线沿线19座车站，共设有50个出入口，走向沿“金廊”排开。因此，二号线的出入口设计以金黄色为其主色调，出入口建筑的屋顶全部采用金黄色，象征着金廊线的延长。同样，二号线各站的内部装修以金黄色为主色调，二者可达到相互呼应。

　　沈阳地铁二号线出入口整体为玻璃与钢的建筑，为了支撑金属屋顶，其所有立柱均采用树形钢构架。“这象征着我们沈阳人民团结互助，扎实向上。”有关人士告诉记者，即将建好的二号线出入口异常坚实耐用。比如玻璃外罩，其采用的是比普通钢化玻璃强度高几倍的材料，使用寿命特别长，一般可以达到30年甚至更长时间。最为关键的是，这种玻璃外罩安全性很好，一旦出现意外破损，不会危害到乘客安全。

　　记者在现场看到，车站的入口处设有排水沟，以及高约70厘米的不锈钢防淹挡板，保证雨天地下入口无积水。此外，根据北方城市的气候特点，出入口采用了高耐候耐污性外墙涂料，以适应北方四季气候变化大以及风沙较大的特点。地面还铺设了特别的防滑砖，保证进出乘客的安全。

　　金屋顶、玻璃罩、钢立柱，由这些元素构成的二号线出入口。12日下午，记者在浑南施工现场看到，二号线出入口体积不大，高4.2米，只相当于一座单层建筑，而且弧形流线设计也减少了建筑的体量，使二号线出入口的外形看上去更显小巧。

　　据了解，地铁二号线全线除一二号线换乘站青年大街站外，其余出入口的样式、造型和材质都将是完全统一的，都是这样的“弧形玻璃房”。但根据车站出入口周边的具体环境，及各站客流量的不同，大小也有所不同。“车站客流量较大的就会大些，线路末端客流相对较小的车站则会小点。”工作人员说。