6月30日下午，在龙之梦公交枢纽站，173路公交车进站了，251路公交车要发车，就在这个过程中两车相撞，造成两名乘客受伤。（详见《173路、251路俩公交车站内相撞 两乘客受伤》）。

　　一天后，昨日8时许，在大东区大北关街枫合万嘉公交站点，一辆298公交车与258公交车相撞，298公交车里有乘客受伤。连续两天，公交车在站内相撞，共造成5人受伤。

　　公交相撞乘客跪在碎玻璃上

　　事发时，张女士在298公交车上。张女士说，公交车上坐满了人，还有一些乘客是站着的，自己坐在车上右侧单排座椅的中间位置上，“我刚坐了两站，就感觉车子撞到东西了，紧接着有玻璃碎裂的声音，全车人都吓得大喊。”

　　张女士在冲击力的作用下，一下子被甩出，此时，车里地面上已经有一堆碎玻璃。

　　“我就那么跪在地上，双手撑着地，然后感觉有人被甩出趴在我身上了。”等张女士回过神来，发现手上和腿上有多处地方被碎玻璃扎坏。

　　杨女士也是298公交车上的乘客，是车里另一位受伤较重的乘客，事发时，杨女士扶着栏杆站着，结果突然被甩出，脖子和脑袋被公交车掉下的玻璃砸了一下，有些头晕。“我就这站下车，结果出事了！”

　　双方各负一半责任 可留票据要求补偿

　　8时30分许，298公交车与258公交车还停在路边，除了298车上受伤的三名乘客，其他乘客都已离开，事故发生地周围满是玻璃碎片。258公交车左侧倒视镜被撞下，车前脸有刮痕。

　　298公交车右侧玻璃撞碎两块，车内满地都是碎玻璃，还有一些血迹，“这些血都是我的，哗哗淌，吓死我了。”张女士指着地上的血迹说，“好几处伤口里还有碎玻璃呢，得去医院取。”

　　298路公交车司机田师傅与258路公交车司机张师傅说，当时两辆车都准备进站，258路从2车道往站台里并，298路从3车道往站台里并，298公交车在前。

　　“我为了躲别的车，停了一下，然后才重新启动，接着就撞到往里并的298路了。”张师傅说。

　　交警现场做了责任认定，两位师傅均表示，双方各付一半责任。

　　298路司机田师傅已留下受伤乘客的联系方式，并表示，乘客去医院看病后，保留看病票据，找298路或者258路，都可以得到补偿。

　　连续两天公交车站内相撞 撞出一串疑问

　　1.是否存在一个站牌多条公交重合的现象？

　　沈阳存在一个站牌停多条公交的现象。6月30日，相撞的两辆公交车就有两个站点重合，昨日，相撞的两辆公交也有5个站点重合。据了解，沈阳市区内公交车站距一般为500~600米，分布在主要路口两侧或大型居住区、商业区附近，这个距离在大城市市区是比较适宜和科学的。既不会让乘客走太远的步行距离，有不会因站距太近而影响公交车行驶速度和影响社会车辆通行。

　　2.公交车应该如何进站停车？

　　《沈阳市城市公共交通服务规范》中要求，公交车要有序进站，靠近站台平稳停车，上车门对准站台上车口，停车时车身应与道路平行，右轮外侧距路边石50CM以内为宜，停车时应避开路面积水和障碍，方便乘客上、下车。

　　3.公交港湾建设进展如何？

　　公交港湾可以缓解公交车同时进站带来上车拥挤的现象。有政协委员曾建议，增加公交港湾站数量，对公交站点等基础设施进行人性化改造。目前，沈阳有大东龙之梦、长白港湾站等多个公交港湾。

　　4.乘客受伤后，公交公司应该负什么责任？

　　乘客与公交公司达成的是运输合同关系，司机有义务把乘客安全的送到目的地。在中途出现的不是乘客的故意行为而造成的损失都应该由公交方进行赔偿。

　　《合同法》第290条：承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。第302条：承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。