今年，计划建设4个常规公交场站枢纽，改造2个常规公交场站，维修10个老旧公交场站，建设20个常规公交场站。全年将新增常规公交场站的面积7.4万平方米，常规公交车辆的进场率从现在的62%提高到70%。

 

　　计划新建、改造6处公交场站分别为：

 

　　1.国际软件园停车场新建工程：位于浑南区全运北路与宏运路交叉口东南侧。

 

　　2.高科路停车场新建工程：位于浑南区高科路与金阳高架桥交叉口东南侧。

 

　　3.万科新榆公馆停车场新建工程：位于浑南区金阳高架桥与沈抚城际铁路交叉口东南侧。

 

　　4.西江街东枢纽站新建工程：位于于洪区西江街东侧与三环路收费口匝道之间。

 

　　5.三台子停车场路面综合改造工程：位于沈阳皇姑区柳江街13号。

 

　　6.东塔机场停车场路面综合改造工程：位于大东区小河沿路5段。

 

　　计划开通10条公交线路

 

　　目前，沈阳每天有350万市民乘坐地上常规公交出行，2015年沈阳将新增、更新常规公交743台，其中新增130台，更新613台，全部是新能源或节能环保车辆。沈阳新能源清洁能源车占比从30%提高到40%。

 

　　今年，沈阳计划开通10条公交快线及常规公交、10条末端公交线路，延伸、调整15条公交线路，其中，新开的10条公交快线及常规公交包括5条公交快线、5条常规公交，计划在具备条件的道路增设公交专用道，采用兼具高速度、高准点率的公交快线与常规公交相结合的运营方式。

 

　　其中有4条通往新行政中心的配套公交线路，加强新行政中心与市委、市政府原址及省政府的衔接融合，解决在新行政中心工作及周边居民的出行问题。3条公交为完善浑南地区公交线网布局开通，其中2条公交快线、1条常规公交。规划线路强化浑南与浑河北岸市内主城区之间的公交连接功能，提高市民出行效率。“其中一条连接东北大学老校区与新校区的线路即将开通，这是一条快速公交，到时候两个学区的学生通行会更方便。”

 

　　另外，为增强二三环之间公交服务能力，计划依托城市一环、二环路及部分主干道路，开通3条公交线路，其中1条公交快线、2条常规公交，强化各地区之间的公交连接功能，提高市民出行效率。

 

　　10条末端公交主要为满足城市二三环之间及三环外住宅小区居民出行需求，实现公交与地铁、有轨电车及其他公交线路的接驳换乘。针对客流较小和市民反映较多的公交线路进行优化调整，计划延伸调整公交线路15条，着重解决公交线路重复率高、非直线系数大、线路里程长、覆盖范围不足等技术指标不合理问题。