到2017年新改扩建枢纽站21个、站务室120个

　　沈阳市现有常规公交车辆5510台，在实际运营中，这些大公交时常因为没有固定的停车及维护场站，而被扣上影响交通环境、干扰百姓生活的帽子，甚至陷入被“驱赶”的窘境。这种状况目前有望得到缓解，8月28日，记者在采访中了解到，2015年沈阳市计划新改建8处公交场站，新改建站务室30个，根据现已编制完成的《沈阳市常规公交枢纽场站布局规划》，将加紧为奔忙的大公交修建停靠养护的“宿舍”。

　　据了解，目前，沈阳市常规公交和地铁的日客量约370万人次，其中公交人数315万人次，为总客量的85.1%，是市民公共交通出行的最主要方式。而沈阳市的常规公交停车场站为98处，面积55.78万平方米，其中临时场站31处，车辆进场率59%。全市常规公交停车场缺口面积为25.16万平方米。

　　对此，市交通局有关负责人表示，近年来，沈阳市经济社会快速发展，城市空间不断扩展，公交车总数不断增加，给公共交通配套体系建设提出了新问题。为解决这一矛盾，市交通局已完成了《沈阳市常规公交发展总体规划》、《沈阳市常规公交枢纽场站布局规划》等5项规划的编制工作，到2017年，将新建枢纽站12个，改扩建枢纽站9个；新建、改扩建停保场8个、停车场12个；新改建站务室120个。其中，2015年，计划新改建沈阳南站公交枢纽站等8处公交场站，新改建站务室30个。