81岁的刘长顺大爷喜欢遛弯，但以后，这也许是个奢望了。

　　昨日10时15分，81岁的刘大爷在惠工街省高法车站被公交车碾轧，失去了右腿。

　　按照刘大爷的讲述，加上公交车司机以及目击者的介绍，这场事故是因为刘大爷准备登上一辆250路公交车时，没能挤上去，摔倒在路边，紧接着被相邻驶过的157路公交车碾断了腿。

　　老人躺在血泊中

　　昨日10时25分许，沈阳市惠工街省高法车站附近，一位满头白发的老人抽动着双手平躺在马路边，他就是刘长顺。

　　当时，刘大爷右小腿处血肉模糊，流出的鲜血已经凝固。可以清楚地看到，老人的腿是被车轮碾过的，脚与腿已经完全分离，相隔约10厘米远，一只黑色棉鞋掉落在一旁。

　　距老人左侧约1米远，停着一辆250公交车，女司机不停地拨打电话报警，不远处还停着一辆157路公交车。

　　按照目击者和250路女司机的描述，事故是这样发生的——

　　事发时间是10时15分，当时一辆250路公交车进站，但并没有靠马路边停，而是停在距离路边隔着一排车道的地方。靠近马路边停着的是一辆157路公交车。

　　当时，刘大爷准备上250路公交车，没能上去，恰好摔在两车之间。此时，157路公交车发动，左后轮碾过了刘大爷的右腿。

　　对此，157公交车司机金先生（音）也称，老人当时半个身子已经上了车，“我朝倒车镜看了看，都没有人，才开的车，结果就听咔的一声，老人的腿被左后轮碾了过去。”

　　11时30分许，交警赶到事发现场，通过对现场的测量，交警部门初步认定，157公交车司机金先生可能会承担较大的责任。

　　腿没保住老人被迫截肢

　　昨日11时许，刘长顺大爷被送到了中国医科大学附属盛京医院。急诊室里，老人的大儿子刘先生边哭边叹气。

　　据刘先生介绍，老人今年81岁，两年前老伴去世了，就一直和他生活在一起，“我爸平时喜欢逛街，每天都出去遛弯，家里坐不住。”

　　医院里，老人还不知道自己的腿伤得到底有多严重，每次有医生过来询问，家属都尽量不让老人听到。

　　尽管不能确切了解伤情，老人的痛苦却写在了脸上，老人的脸上不停地流汗，张着嘴，想叫却叫不出声来。

　　不过尽管很疼，但刘大爷还是介绍了自己的遭遇：“我坐的是250公交车，刚一拽扶手还没等全上呢，车就开了，左脚刚迈上去，手还没抓住呢。250（车）经常这样，有时候都不停，我经常坐不上。”

　　至于是如何倒在地上，又是如何被车碾轧过去的，老人已经记不得了。在场有目击者称，老人是被250公交车关门时拍地上的。对此，老人也只是点点头，说对。

　　14时许，主治医生王医生表示，血管和筋骨都已经完全断裂，加之老人年龄已高，右腿可能会保不住。另外，老人的左肋骨也查出骨折，需要及时治疗。

　　21时许，记者拨通了老人家属的电话。家属称，老人右腿至膝盖以下刚刚做完截肢手术，手术做了四五个小时，如今老人的医疗费已经花去3万。此外，下午157路车队的工作人员来过医院看望老人。

　　手术虽然做完了，但截肢的事家属们并没有跟老人提起，“他平时就喜欢溜达玩，我们怕说完，他受不了。”

　　两名司机都要承担责任

　　辽宁诚铭律师事务所主任秦大军表示，依据《民法通则》相关内容，该起事故可能会需要157公交车司机和250公交车司机共同承担责任。这种事故属于混合过错，两人都应该承担各自的责任，他们会根据各自的责任比例，作出赔偿。

　　首先，250公交车司机属于二道停车，没有把车停稳就让乘客上车，这是不被允许的，属于过失。

　　其次，157公交车司机属于忽视瞭望，也需要承担一定的责任。

　　对于老人的赔偿金，秦大军表示，这些都应该由两位司机所在的产权单位来承担，但事后产权单位可以依据自己公司的单位内部奖罚条件，对职工进行处罚。

　　为什么会有二道停车现象？

　　对于一些公交车不在马路边停车，而在二道停车的行为，公交车司机崔先生揭秘：首先，每个公交车都是有行车时间的，也就是跑一圈需要用的时间。“有时候二道停车就是为了赶时间，适当减少与前面车的距离。”

　　因为拉多少乘客是与工资挂钩的，如果前面的车压得太紧了，后面的车第一个想到的就是超车，不然会少挣很多钱，钱就全让前车挣了。

　　崔先生同时表示，二道上下车都是很危险的，“乘客和过往的车辆互相瞭望不着，这样很容易出现交通事故。”

　　为什么有司机不愿拉老人？

　　昨日下午，记者联系到多位公交车司机，他们却给出了一样的答案：确实存在一些司机不愿拉老人的现象。

　　司机刘先生称，公交车司机不愿拉老人其实是有原因的。首先，老人上下车比较慢，这种慢会在一定程度上影响到公交车的全程行驶时间。

　　其次，沈城路上车较多，一旦遇到特殊路面导致急刹车，老人可能会站不稳，一旦在车上出现跌倒，这会让很多司机头痛。

　　最后，老人一般都是用夕阳红卡，这种卡公交公司挣到手的钱比较少，“乘客每投一次币，我们都是有提成的，但夕阳红卡没有。”

　　前车门两侧座位适合老年人坐

　　有着8年公交车工作经验的158公交车司机刘凯表示，其实公交车前车门两侧的一排座位和司机后座的位置最适合老人坐，这些座位开车时晃动不大，更安全。

　　公交车后车身虽然座位较多，但由于距离发动机较近，汽车启动时容易造成颠簸，不适合老年人坐。

　　同时，刘凯表示，当有老年人等候在车站时，司机应该将车开到正对车站牌的位置，车轮要紧靠路边石。

　　“老人年龄大，公交车的台阶又比较高，老人有时候高抬腿很费劲，如果将车开到路边石旁，更容易他们乘车。老人上车时应该提醒他们一定要扶好站稳。起车稳，行车稳，停车稳。其实我们每个公交司机在培训时都是这样讲的。”

　　本组稿件除署名外由实习记者 康晓潺 采写