运营车仅3辆 车隔两个多小时 交通局：车辆将突击抢修，下周可正常运营

市民要等两个多小时才能乘上202路公交车

　　晨报讯（记者 魏吉娜 实习生 郭晓阳）想坐202路公交出门，可等了两个多小时车才来，站里停了那么多空车，为啥不发呢？

　　原来，这些闲着的202路都有“伤”，公交公司只管小修，大修不管，导致它们只能“休病假”。

　　始发站等候区停了十几辆空车

　　昨日8时许，市民王女士反映，她在202路始发站等了一个半小时还没上去车，很多人不得不打车或改乘其他线路离开，最后她等了两个多小时才坐上车。

　　记者来到202路位于和平区河北街上的始发站看到，站点前排起了20多人的长队，在车辆等候区里停着十几辆空公交车。

　　家住附近的秦先生说，这种有空车不跑的情况已经持续几个月了，最开始是几辆，后来出现了空车比等车乘客还要多的局面。

　　在202路沿途的一些站点，有市民也表示，现在等202路可以说是一种“煎熬”，最快也要近两个多小时才能来一趟。

　　202路车队“拆东车补西车”

　　工作人员表示，202路原有24辆公交车，全是发动机前置的老式公交车，年头久加上运力大，车辆故障率很高。进入今年2月份后，受天气等原因影响，车辆故障率增高，修复率却走低，到现在，车队21辆车在“趴窝”待修，只有3辆公交车投入运营。

　　站内其他工作人员告诉记者，以往是由车队所属的康福德高巴士有限公司（以下称康福德高）负责维修，但后来公司突然不管了，车队只能自给自足，“幸亏用‘拆东车补西车’的方式维修，要不连那3辆车也没有。”

　　记者采访期间，不少市民到站务室询问何时来车，面对这种情况，工作人员一般会先道歉，然后劝对方改乘其他线路。

　　工作人员说，建议市民改乘，除了考虑他们的出行，还有一个目的，就是避免乘客与司机发生纠纷，因为以前有乘客上车后把不满情绪发泄到司机身上。

　　如今202路还剩3名司机正常上班，其余的因无车可开而“放假”。“不出车就没钱赚，在放假期间，少数人已经离职了。”工作人员说。

　　交通局：下周可恢复运营 仨月后换新车

　　昨日，沈阳市交通局公交办负责人胡先生表示，由于经营不善，去年九十月份，有关部门就要求康福德高退出市场，并准备对其持有的资产回购。在等待被收购的时间内，康福德高出现了对故障车辆不闻不问的情况，其中就包括202路。交通局介入后，康福德高开展了车辆维修工作，但大修不管，这导致少数线路出现了大规模“趴窝”的局面。

　　胡先生告诉记者，目前新接管该线路的地铁巴士方面正在对202路所有故障车辆进行突击抢修，下周最少将有15辆车“复出”，3个月后，该线路就准备换新公交车了。