沈阳拟开通5条机场公交专线

    交通部门已与机场展开协商，市内乘降点包括沈阳站、长客西站等五处

    桃仙机场-龙之梦亚太城

    桃仙机场-新沈阳南站（在建）

    桃仙机场-沈阳站

    桃仙机场-长客西站

    桃仙机场-经济技术开发区

    （视实际规划情况随时做出调整）

    出远门坐飞机，最让人难受的就是机场较远，从家到机场这条路走起来不方便。

    今后，在沈阳您可能多一种方便的去机场的选择———坐机场公交专线。

　　市内5个乘降点 方便换乘

    昨日，记者从沈阳市交通部门了解到，为了完善机场地区的公共交通服务功能，扩大沈阳市公交线网的通达范围，满足不同乘客不断增长的空乘需求，“十二五”期间，沈阳市目前正在规划新开5条机场公交专线，由桃仙机场通往市内各主要区域。

    目前，从沈阳市内到桃仙机场有如下的通行手段：1.大巴专线：从机场到展览馆再到马路湾的线路；2.在青年大街的沈阳城市候机楼坐机场大巴；3.打车前往。

    不少市民反映，目前的大巴线路少，乘坐不方便，打车前往费用较高。市民陈先生说，如果有机场公交专线，且乘降点较多，他一定会最先选择乘坐公交，“这样既能省钱，又能省时，一举两得。”

　　曾有省政协委员提出类似建议

    今年年初，省两会上，省政协委员曾在《关于开设桃仙机场到沈阳市内及周边城市公交车线路的建议》提案中写到：目前，桃仙机场存在大量单位和个人车辆到机场送或者接客人的现象，造成交通拥挤和极大人力和能源浪费。这既不符合我国建立资源节约型社会的要求，不利于环保的要求，还给沈阳市交通特别是干线青年大街造成极大压力。尤其是早晚高峰期，与机场送接客人的车辆重叠，青年大街堵塞十分严重。

    根据调研发现，不仅发达国家的各机场拥有地铁和多条公交线路，而且国内包括北京、天津、上海、长沙等城市的一些主要机场也都有多条公交线路和机场专用客车线路。

    委员在提案中建议相关部门考虑开设从桃仙机场到沈阳市内的公交线路及从机场到周边城市的专用客车线路。

　　桃仙三期候机楼预留公交用地

    昨日，记者从相关部门了解到，为了妥善解决机场公交所需停车场地、站务设施等问题，确保机场公交开通工作顺利进行，沈阳市交通部门目前已与机场相关方函商线路开通的相关事宜，将机场公交发展规划纳入桃仙机场三期候机楼建设的总体规划，预留公共交通用地，为开通机场公交奠定基础。

    对于市民们较为关心的新开线路费用问题，相关人士表示，目前仍在进一步规划当中，“线路大体走向是这样的，但一些线路还会根据实际情况随时做出调整，费用也在调研探讨当中。”

    相关人士还透露，考虑到去机场的乘客，多是赶飞机的，所以，线路不一定会采取现有公交线路站站都停的模式，“比如从桃仙机场到龙之梦亚太城的公交线，就有望实施‘大站快’的运营模式，所用公交车辆也可能上个档次。”