车门打不开时

　　要找应急开关

　　目前，沈阳运营的公交车车门一般为“内摆门”，即车门是向里面开。而公交车车窗分为“活动安全车窗”和“封闭安全车窗”两种。绝大多数公交车为活动式车窗，只有带空调的公交车和旅游客车为封闭式车窗。

　　火灾发生时，失控的人群会本能地涌向车门，试图跑下车。李罕说，正因为我们的公交车多数为内摆车门，乘客们都涌向车门，直接导致车门无法打开，反而影响了逃生速度。因此，一旦遇到公交车起火，乘客千万不要惊慌，不要推挤别人，除非只有你才能打开逃生通道，否则不要试图挤开其他人先逃出去。

　　如果火焰已经破坏了电气控制系统，车门会打不开。在公交车的前后门上方都会有一个应急开关，是一个较为明显的红色旋转阀。这时，乘客可以自行旋转按钮，切断控制车门的气压，以便在电气控制失效时打开车门。如果气压没有切断，车门凭人体的力量几乎打不开。而切断气压之后，不需要多大力气就能打开车门。车门打开后，如果火势封锁了门口，可立刻用衣服蒙住头脸，从火焰中冲出去。

　　没有安全锤时

　　要用钥匙、高跟鞋砸

　　如果人不在车门边，此时应赶紧接近最近的出口。车窗也是一个逃生出口。除少数公交车外，几乎所有公交车车窗都可以打开。一旦发生火情，可迅速开窗逃生。要注意的是，在紧急时刻，乘客从车顶上的天窗逃生，不是太明智的选择。一方面需要足够的力气才能攀爬；另一方面火灾烟雾往上升，往上爬反而不利于逃生。

　　需要考虑的是，由于目前多数公交车在车窗位置都安装上供乘客乘坐的扶手，影响逃生通道。如果遇到活动式单层车窗打不开或扶手影响逃生的情况下，李罕建议，乘客可以用随车配备的安全锤破坏前后风挡玻璃逃生。

　　如果车上没有安全锤或安全锤丢失，乘客可用手中的钥匙、男士皮带扣、女士的高跟鞋等硬物砸击车窗玻璃。在没有这些东西的情况下，乘客还可以用布将手或肘部包裹好，用手或肘部击打玻璃。

　　如果你驾驶轿车时遇险，也可寻找硬物敲打车窗玻璃，破窗而出。李罕说，在砸车窗时，可选择左右车门上车窗进行破坏。一般情况下，轿车的前后风挡玻璃为钢化玻璃，是最难破坏的。

　　破坏密封钢化玻璃时

　　别砸中间砸边角

　　对于安装了密封玻璃的空调车来说，都是双层钢化玻璃。现在绝大多数客车的窗玻璃都采用钢化玻璃，这种玻璃的强度很高，不借助工具，一般人用脚是不可能踹破的。最好的破坏方式是使用专用的小锤子。不少大客车的车窗旁边，都有一个小支架，上边就固定了一个很小的、锤头尖尖的红色小铁锤。

　　一般而言，每辆空调车都配备了4把安全锤。敲打玻璃时，不要从玻璃的正中敲击，应从玻璃的边缘和四角下手，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，那是车玻璃最薄弱的地方。李罕解释称，由于玻璃多为钢化玻璃，钢化玻璃不容易破碎，即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂，对人体伤害大大降低。

　　同样，火车或动车的车窗玻璃都是密封双层钢化玻璃。面对密封钢化玻璃，如果手头没有安全锤，乘客可寻找一些坚硬物品用布包裹上，做成临时“流星锤”，不断地击打钢化玻璃四角，在敲碎裂后，可上脚踢踹，破窗而出。在确保自己逃出车外后，可寻找路边的砖头、石头等硬物，砸碎车窗玻璃，竭尽所能地帮助车内的老人、妇女、孩子等逃离危险。