在当今这个智能手机普及的时代，很多人都离不开了智能手机。智能手机给我们带来许多便利，也丰富了我们的业余生活，但是，“低头族”的出现 ，也显露出了智能手机的种种弊端！大家有没有想过，服务在我们身边的公交车驾驶员在工作中成为了“低头族”是一件多么可怕的事情！

       首先，开车玩手机，是一项严重的交通违法行为，会导致驾驶员注意力不集中，反应时间变长，对突发事件的应变能力变差，严重影响行车安全。而公交车是公共出行的交通工具，普遍乘客众多，还有许多站立的乘客，一次急刹车都很有可能造成事故 对车内乘客的安全造成极大影响，公交车体积庞大 盲点比小型车更多 制动距离更长，肇事后产生的社会危害性更大，所以更需要驾驶员集中精力驾驶。而公交车驾驶员行车途中玩手机，是根本无法保证行车安全的，如果出现交通事故后果不堪设想，这种行为是对自己与车内乘客和路面机动车以及行人生命财产安全严重不负责的行为！

        同时，公交车驾驶员行车途中玩手机，严重的损害了沈阳市公交行业的形象，极大的损害了乘客的合法权益，大部分行车途中玩手机的公交车驾驶员驾驶速度都会变慢，会耽误全车人的时间，也会对路上的其他车辆造成影响，间接造成车辆拥堵，沈阳每天的流动人口很多 外地人口也很多 ，沈阳公交车驾驶员这种行为也会降低沈阳的城市形象！

        所以说，公交车驾驶员玩手机是很严重的违规也是必须要制止的行为。但是，来看沈阳公交驾驶员的现状，玩手机 开车抽烟的行为屡见不鲜，这些照片只是笔者手机中极小的一部分，这种现象已经不是一天两天了，而且愈发严重愈演愈烈，行车玩手机的公交车驾驶员比例不断提高，公交公司好像是也没有对这件事情做出应有的反应！笔者几乎每次进行运转都会发现不止一位行车中玩手机的公交车驾驶员，而且不管是在沈阳，还是全国，驾驶员因开车玩手机造成的事故日益增多 血淋淋的交通事故更应该为我们敲响安全行车的警钟。

        这一问题的产生，反应出了沈阳公交行业的诸多问题，比如公交企业对职工的管理能力不足，公交企业对公交安全的不重视，政府缺少对公交企业的监管，借此，笔者也有一点思考，公交车司机劳动强度大，工资待遇低已经是近十年最大的问题与矛盾，沈阳近年来更新了大批新能源，清洁能源空调公交车 也看出来政府对公交行业的投入力度，但是，公交车司机的待遇始终得不到改善，一天十三四个小时的工作，让他们没有娱乐休息的时间，甚至没有与亲人朋友聊天的时间，甚至没有足够的睡眠时间，很多司机迫不得已只能铤而走险，甚至为了打起精神去吸烟，玩手机，更换新能源公交车以后，驾驶员早上要提前到车队热车，晚上要加班去加气站加气，使驾驶员工作强度更大，而收入丝毫没有增加 甚至因为取消了节油奖而降低，吵了多少年的双班制，到现在也没有实行。驾驶员的缺口也是连年增加。造成了公交企业想管理司机却不能管、不敢管。这些，应该是每一位公交行业相关领导都应该反思 应该思考的问题。

        综上所述，我认为，杜绝公交车驾驶员行车过程中玩手机已经迫在眉睫，而想解决，第一，要减轻公交车从业人员的劳动强度，让他们有足够的娱乐 休息时间，其次，要增加公交车从业人员的福利待遇，让公交车驾驶员这个职业更有吸引力，吸引来更多服务好，素质高，有能力的驾驶员，增强行业内部的优胜劣汰。第三，政府及公交企业要加大对公交驾驶员的安全教育，让公交车驾驶员意识到行车过程中玩手机的问题严重性。第四，让全社会对公交车行车途中玩手机现象说不，让公交车驾驶员放下手机，不做“低头族”。