今天逛了一下【公交历史】这个版块，作为一名86年出生的沈阳人，记忆如洪水般涌出，没有照片，只有自述，自述本人几个与公交的节点…

本人1986年3月出生在沈河区（不知道那时候叫不叫沈河区）并居住在大西边门附近，因为家是平房，入学第一年那年家动迁，住在东站的姥姥家，因此小学1-3年纪读的沈阳建筑机械厂子弟小学（现在叫：东站小学），二年级开始，自己每天独立坐家门口大西路的207路，依稀记得207路是黄海，在广宜街附近换乘221路到东站，步行100多米就是学校。221 207 212 车型都是老黄海，突突的，车特别有动力……3年纪初的时候，207改线了，不走大西路了，由爸妈骑自行车带我到广宜街。好像就是那一年，221路换了华龙的后置，沈阳第一条无人售票车，坐了一年221路，那时221路还有报站器，229路是短的车（老202路那种），211路长龙，有两种，一种是和229很像，但是是长龙车，另一种是205 214 259都用过的那种涂粉色的长龙车，当年涂装是绿色，写的客运集团。我在姥姥家吃午饭，上学有时候懒不爱走，坐一站211路，那时候售票有3角、5角、7角的一说。我坐一站（汽车四场-沈阳东站），3角钱。221路在我懂事时最开始坐的时候也是龙车。后来换成老黄海的。

小学4年级，我家回迁，我转学到二经二校（现在很不错呢），每天坐10路电车上学，现在电车消失了太可惜了。记得当时10路电车在大西路车站有个调度室，两辆以上10路电车来的时候，会有调度让第一辆车直驶二经街，会大喊“二经街之前不停啊，大西边门有下车的坐后车！！”，再有就是10路车经常在大西边门那个桥上掉辫子，司机后边的一个电路盒会嗡嗡的蜂鸣。那个盒子，10路电车在行驶的过程中会啪啪的响，小时候总是害怕。最多的记忆还是10路电车在中华路或是沈阳站停车，让后门的售票员去拽一下辫子，超过前面的12路电车，因为12路刚刚从马路湾出站，开的较慢，又共用一套电线。10路电车会猛地开一下，然后售票员恰到好处的拽一下辫子，车子断电但还有惯性，然后售票员再把辫子挂上。再有就是坐10路电车的时候，在后节车厢司机侧会有绑辫子的麻绳顺到旁边座位上，麻绳随着电车换道来回进出窗子……还有就是中街修步行街，西顺城街上架设电车电线，环路临时和10路走一段。。

小学5年纪期末吧，依稀记得是快到夏天，10路电车突然没了，换成了240路华龙车，电车的供电线不再随车摇晃，只是随着风微微的晃动，学生时代的我没有意识到10路电车将永远的消失，只是对240路这个路号有着好奇，窗上贴纸写着：精密仪器240铁西广场，同时也好奇240路艰难的爬大西边门的那座桥……6年级的时候，240路华龙换成了237路福莱西宝，绿色的涂装…很轻松的过大西边门那座桥，但是也总坏……232 231 245 242 243 248都换车了，后置黄海，这些车经常去237车队支援。电车的电线彻底拆了，10路电车永远的消失了……

初中是在小西门附近读的，看到和237路一样的环路车，有空调，觉得很高级…215是长龙…221 211 229同时换车，车上涂有:文明出行，通利先行等等的文字。259路开通。用的是221路的黄海新车，已贴纸，当年221路黄海车（和242 245一样）电显小红灯特别亮……259恐怕是沈阳第一条贴纸线路，之后259越换越破，258开通，奉天街上250 253 256开通，清一色淡橘黄色车黄海前置，漂亮！800路开通，奉天街又多了一条线。在之后266路开通了，沈阳那一年好像就604没有变，6开头的线路都变成26X的线路了。289要黄了的感觉。沈阳公交开启“大跃进”时代，新线迭出，什么285啊 275 273 291什么的，虽然都是旧车，但保养得非常好。207换车了。213 214都换车了，后置黄海…

高中那年，290、296路开通了，随后287路也有了。289路也换车复活了 290是淡紫色的车，很好看，当时独树一帜呀！随后116 117开了，我还纳闷呢，111  112 那时怎么没有呢？后来112 111 113 115 134子弹头车都出来了，帅气，开启了1XX的时代。125开通了，两种车型混跑。287给我的感觉是一直再换车，旧车各种换……

这里说件不次于电车消失的事儿：北方图书城TMD拆了，夏宫也TMD拆了，等我大学归来，心痛的要命……北方图书城拆了太可惜了，记得从初中到高中一直超级爱去北方图书城，一楼是卖小礼品，文具和电子词典和音像制品的，我当时穷啊，隔着玻璃看着各种新式的电子词典，太想买了，可惜当时没钱。二楼卖工具书、旅游书、幼教、地图等等…，三楼就是教辅类了小学-大学考研，外语书等，四楼是专业书籍、小说等等，五楼是特价吧？忘了…外面还有卖刷串的，过街地道里还有卖小饰品的，经常买了书去对面的青年公园里找个安静的地方去读。

沈阳公交越来越好，但是回忆，终究是回忆，藏在最深的记忆里，永远无法忘记。

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