【案例一】

   在沈阳市铁西区的北滑翔路上，有一段处于凌空一街与凌空二街之间，长200余米。这段小路，是三条公交线路——231路、278路和296路的终点站。然而，同一个终点，三条不同的线路，却有着三个不同的终点站名：

    231路：天华医药
    278路：浑河小区
    296路：滑翔小区

    最早，这里只有231路一条公交线路将此作为终点站，当时的站名为“浑河小区”。

    2002年12月，278路开通。278路也将这里作为终点站，站名也叫“浑河小区”。

    2004年1月，296路开通。296路也将这里作为终点站，不过站名并不叫“浑河小区”，而是叫“滑翔一小区”，在半个月后，又将其改名为“滑翔小区”。

    2006年，231路的站牌上将“浑河小区”更名为“天华医药”，然而，231路车窗上的站名却并没有随之更改，仍然是“浑河小区”。后来231路更换了新的车辆，但是车窗上的站名仍然是“浑河小区”。与231路类似，278路的站牌上将“浑河小区”更名为“滑翔小区”，然而，278路车窗上的站名却并没有随之更改，仍然是“浑河小区”。

    就这样，这个终点站有了三个不同的名字：天华医药、浑河小区、滑翔小区。

 

【案例二】

    在沈阳市和平区的中兴街上、距离中兴街/砂阳路交汇口不远处，是三条公交线路——133路、249路和铁西新区2线的终点站。然而，同一个终点，113路和249路的站名为“砂阳路”，而铁西新区2线的站名却是“南湖公园西门”。

    最早将这里作为终点站的是2001年12月开通的249路，249的站名为“砂阳路”。

    时隔一年，280路开通，280路也将这里作为终点站，站名也叫做“砂阳路”。

    2003年12月，这里迎来了第三条线路——铁西新区2线，不过铁西新区2线的站名并不是“砂阳路”，而是“南湖公园”，后又改名为“南湖公园西门”。而且，铁西新区2线“南湖公园”终点站的情况与249路、280路不同，铁西新区2线开往南湖公园方向的“南湖公园”站并不在这里，而是在砂阳路上，与258路、269路等同站，待乘客下车后再空车驶回这里，等待发车。

    2009年4月1日起，133路改线，终点站迁移至这里，133路的站名为“砂阳路”。

    2010年9月1日，市交通局对280路线路走向进行调整，280路终点由砂阳路迁移至市第六医院，同时不再停靠砂阳路车站。

    同时，这里的“砂阳路”站名一直与位于砂阳路公铁桥附近的“砂阳路”公交车站重名。

   “一站多名”的现象在沈阳并不罕见。有一些公交站点，相距也就是100-200米，本应该叫同一个站名，却非要叫两个不同的站名。例如，“张士开发区管委会”（167、铁西新区一线）与“昆明湖街”（铁西新区产业一线）；“云海路”（铁西新区产业一线）与“东北制药”（111）；“西塔”（152、249、252、255、324等）与“太原北街”（216、295等）。

    这些“一站多名”的现象，说明了沈阳公交站名管理、制定的混乱，混乱的公交站名，只能给乘客带来麻烦。公交站名不仅仅是一个简单的名称，而是反映了一座城市的历史、文化和行政区划等。混乱的公交站名是有损于沈阳的形象的，希望有关部门能够纠正站名中的不科学、不合理、不规范的现象。

原文见：http://www.shenyangbus.com/bbs/viewthread.php?tid=101960&extra=page%3D1